碳酸锂价格涨五倍？工信部：引导电池原材料价格理性回归

今年以来，新能源动力电池原材料价格疯涨。特别是碳酸锂，3 月初，电池级碳酸锂价格突破 50 万元 / 吨。而一年前，电池级碳酸锂价格还不足 9 万元 / 吨，一年上涨超过 5 倍。 受原材料价格高企、补贴退坡等因素影响，国内新能源汽车企业纷纷排队涨价。3 月 10 日，特斯拉对 Model 3 Performance 高性能版、Model Y 长续航全轮驱动版、Model Y Performance 高性能版的价格进行调整，涨幅均为 1 万元。

比亚迪汽车扩大召回部分唐DM电动汽车

日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。

充换电是新能源汽车发展的又一主战场

六月份，我国新能源汽车产销创历史新高，分别完成59万辆和59.6万辆，比去年同期均增长1.3倍，市场渗透率达到了23.8%。我国是目前世界新能源汽车发展最快的国家，已进入新能源汽车普及发展的新阶段。在新阶段，如何让用户更好地使用新能源汽车，就成为比较突出的问题，应该引起全行业重视。

第二届中国智能汽车创新大会召开 低速商业无人车邀请赛现场启动

7月23日，2022第二届中国智能汽车创新大会暨首届自动驾驶与无人车城市合作论坛与第六届世界无人机大会在深圳同期举办。 会议上围绕“自动驾驶进入深水区，粤港澳大湾区如何保持竞争优势？”主题开展的圆桌会议。现场专家领导各抒己见，提出保持竞争力，需要又有竞争又有合作，保持开放的态度。广州、深圳要形成合力，双核驱动，助推解决交通拥挤等问题，为推动自动驾驶创造更好的应用环境。

终于退市！原本可以横着走的JEEP，缘何败光好感含恨收场？

国内汽车市场的竞争正进入白热化的阶段，无论合资也好自主也罢，每年总有几个品牌被磨得要死不死。尤其这几年全球疫情形势下，更加速了一些品牌的消亡。而最近要跟我们say byebye的则是一直吊在悬崖上的JEEP。 7月18号，PSA跟FCA合并而来的Stellantis集团宣布，打算要终止跟广汽集团的本地合资企业，也即是广汽菲克。目前广汽菲克旗下有且仅有JEEP一个品牌，而Stellantis集团似乎又留恋着什么，声称将在中国保留JEEP品牌，但是以进口车方式销售。好一招退了，又不完全退。 广汽菲克由广汽和菲亚特在2010年合资建立广汽菲亚特品牌，后来2015年改名为广汽菲克。那是菲亚特继南京菲亚特之后的二进宫，可惜依然一副高傲吊样，没多久就灰溜溜又走人了。但独独留下JEEP，因为彼时JEEP销量正嗨翻天。JEEP 2015年引进，开局两年就打开市场，2016年销量接近18万辆。2017年迎来高光时刻，年销破20万台，达到22.2万辆。

汽车“国潮”来袭：中国品牌乘用车市场份额逼近50%

近期，汽车市场占有率从谷底回到高峰，中国汽车品牌仅用了两年时间。伴随德系、日系品牌乘用车市场占有率的下滑，此消彼长，中国汽车品牌的市场占有率快速提升，并进一步逼近50%的红线。 根据中国汽车工业协会日前所发布的数据，中国品牌乘用车1~6月共销售489.1万辆，同比增长16.5%，远高于乘用车市场3.4%的整体增幅，也使得中国品牌在乘用车销售总量中的占比达到47.2%的新高。其中，6月共销售99.4万辆，占乘用车销售总量的44.8%。而在两年前（2020年6月），中国品牌汽车的市场份额跌至2009年以来的最低水平——仅为33.5%。近两年来，汽车市场面临停工停产、全球缺芯、原材料价格上涨、供应链紧张等多重考验，在复杂的大环境下，中国品牌实现市场份额的大幅提升尤为不易。

第十五届国际汽车轻量化大会8月在扬州举行

据悉，由中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟、江苏省科学技术协会、扬州市人民政府联合主办的第十五届国际汽车轻量化大会定于今年8月10-12日在扬州体育公园体育馆举行。 近年来，扬州汽车产业砥砺前行、跨越发展，在经济发展中占有举足轻重的地位。至今，扬州市汽车产业已形成四大园区支撑、整车龙头带动、产业链条较完备、后市场加快发展的格局。其中，仪征汽车工业园是江苏省三大乘用车产业基地之一，围绕上汽大众仪征分公司，集聚了150余家零部件制造企业和物流商贸企业，并新建汽车电子产业园；江都汽车产业园先后荣获“省汽车零部件产业基地”“省中小企业汽车及零部件产业集聚示范区”“省汽车及零部件科技产业园”等称号；扬州(邗江)汽车产业园以客车(新能源车)、专用车和汽车电子为特色；市开发区形成以特种专用车、柴油发动机、塑料油箱、汽车电子等为代表的特色产品集聚。 此外，零部件企业百花齐放，范围涵盖汽车动力系统、底盘、车身内外饰、汽车电子等，主要产品包括轻型柴油发动机、油箱总成、变速箱壳体、散热器、内饰件、钣金件、座椅、轮毂等。扬州还拥有亚普股份、潍柴扬柴、亚新科活塞环、奥力威传感等一批品牌零部件制造企业，为上汽、一汽、东风、广汽、吉利、奇瑞、长安等知名整车企业配套。

特斯拉车祸！刚刚林志颖开特斯拉遇车祸：被拖出满脸鲜血，事故原因需等调查

据台湾消息，台湾桃园市中正北路今日(22日)上午发生一起严重车祸，一辆白色特斯拉失控撞上桥墩起火，现场火势猛烈，车头陷入火海。有目击民众称，当时特斯拉车内还有一对父子，父亲伤势严重，一度卡在车内，被现场民众拉出，而幼子则是受到惊吓，没有大碍。报道说，警方初步确认伤者为艺人林志颖，他被拖出时满脸鲜血，详细伤况、事故原因还有待进一步调查。

规范新能源汽车售后，刻不容缓！

近日，公安部发布数据显示，截至今年6月底，我国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%；纯电动汽车保有量为810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。这是个振奋人心的消息，也意味着我国新能源汽车进入市场化发展的新阶段。 随着新能源汽车保有量的增加，新能源汽车售后服务市场也成为一个新的增长领域。按照2025年中国新能源汽车保有量将超过2000万辆推算，售后服务的市场规模有望超千亿元。但目前来看，对比燃油车有关情况，新能源汽车厂家自营及授权的总门店数很难覆盖需求，供给是明显不足的。特别是随着使用时间的推移，大量的新能源汽车进入维保高发期后，需求增长与售后服务能力不足的矛盾会更加突出。

又是特斯拉突发！杭州一特斯拉被撞起火

昨天早上7点左右，浙江杭州城西发生一起特斯拉碰撞后起火事故。 据报道，事故发生在杭州城西天目山西路运溪路交叉口的杭徽高速高架桥下，一辆黑色特斯拉轿车在左转待行区起步，与一辆白色丰田SUV直行车发生撞击，事故导致特斯拉被掀翻，与此同时，特斯拉底盘部位瞬间冒出明火，没一会整车就开始剧烈燃烧起来，现场火势凶猛，而丰田SUV虽然没有起火，但碰撞痕迹也是惨不忍睹，整个车头几乎完全变形。