全面取消二手车限迁，国五二手车价格大跳水？

“6月成交额涨了1.1亿元。”元通二手车交易中心的大厅里，市场部总监黄耀文喜上眉梢。往年的6、7月都是二手车交易淡季，今年受“购置税减半”政策传导，以及“国五”二手车取消限迁等利好因素影响，6月的成交量不降反升，7月至今，二手车的交易热度也居高不下。 6月20日，浙江省商务厅等5部分发布了《关于促进二手车交易繁荣发展的通知》，通知中包括了放宽二手车经营主体准入；全面取消二手车限迁政策，取消对符合国五排放标准小微型非营运载客汽车的省外迁入限制等8个方面。《通知》施行两周后，对杭州两大二手车交易中心进行了走访，发现政策效果立竿见影，杭州的二手车商们苦“车源”久矣。

大众汽车代理模式遭集体“举红牌”，二手车计划也被拒

7月14日，在德国汉诺威市举办的的大众、奥迪、斯柯达和西亚特经销商协会的大会上，超过800多名与会者一致拒绝建立代理商模式。 大众/奥迪经销商协会（VAPV）主席Dirk Weddigen von Knapp在总结昨天的大众汽车集团经销商协会会议时表示： “我们不能接受目前在大众集团中流行的关于代理商模式的想法。”

发展动力电池产业 优化新能源汽车产业链布局

7月17日，在合肥一家动力电池生产企业的生产车间，技术人员在锂电池生产线上作业。 近年来，安徽省合肥市围绕新能源汽车产业，大力发展动力电池制造项目，培养和引进一批动力电池生产企业，不断提升电池产能，满足新能源汽车对动力电池的产能需求。同时，当地围绕新能源产业链持续加大科技投入和政策支持，优化产业链布局，整体提升新能源汽车供应链稳定性和竞争力。

二手车市场将向国际通行的经销商模式转变

近日，商务部等17部委联合发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》(下称《若干措施》)，出台6方面、12条搞活汽车流通、扩大汽车消费的政策措施。这是继国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》明确要求全面取消二手车限迁政策之后又一大细化落实举措。这也表明了盘活二手车流通对于扩大汽车消费的重要性。 随着《若干措施》的发布，社会层面上关于此举措的重大意义也更为关注。尤其在限迁、征税、产权登记等阻碍二手车流通的三座大山松动之后，又对二手车市场有怎样的影响呢？央广中国之声《新闻有观点》对全国乘联会秘书长崔东树与优信首席战略官井文兵进行了深入采访。

央视曝光汽车故障：理想L9空悬断裂

据央广网报道，一辆理想L9悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。据群聊内容显示，疑似一个急刹，理想L9的空气悬挂就发生断裂。7月16日晚，央广网记者致电理想汽车表示，“此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上解决此问题。” 至于车辆在什么样的驾驶环境下出现此问题，理想汽车方面透露更详细的过程。理想汽车张小娴表示，关于昨天的悬架是这样的，重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损。因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击，也不会有问题。

车载音响“进口变国产” 高合汽车陷入舆论风波

因涉嫌汽车音响虚假宣传，高合汽车陷入舆论风波。其在官方回应中表示，所涉配置描述反映了高合汽车与英国之宝的合作模式，也是基于汽车产品说明的通用做法。 “出现在各大豪华品牌车上的几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌，动不动几万元的选装价格。他们大部分既不生产喇叭，也不生产功效，既不研发音响的软件，也不设计喇叭罩。主要是调音的作用，甚至很多调音都不做，只是授权贴牌而已。”近日，理想汽车创始人、CEO李想在微博发表了自己对目前汽车音响行业的看法。 此前，高合汽车被曝涉嫌虚假宣传，遭车主集体维权。该事件暴露出汽车音响行业的乱象，引发大量媒体关注。李想的此番言论，就被认为是大胆说出了“行业潜规则”。

新能源政策《张家口市支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》

7月12日，张家口市人民政府办公室印发了《张家口市支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》。 市级财政资金奖励对象为本市范围内纳入河北省城市群示范任务并取得国家综合评定奖励积分的燃料电池整车购置与运营企业、关键零部件企业、加氢站企业以及用于支撑城市群示范任务考核的综合监管平台运营机构。

二手车新政策！二手车将迎来全国大流通

近期关于二手车的限迁，资产化，繁琐的流程，新政将迟滞二手车市场发展的“三座大山”逐一移除，行业未来将迎来一片坦途。 二手车商徐利近日异常兴奋，在他的朋友圈、微信群聊甚至在与一些私交甚好的同行交流中，一条关于二手车行业的新政被从业者激烈讨论，他喃喃道：“一条新政策，天堑变通途！” 徐利口中的二手车新政就是近日商务部等17部门印发的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》（下称：通知），该政策着眼于建设全国统一的汽车大市场，立足于破除二手车流通领域的顽疾，并向新能源、平行进口、汽车金融、汽车基建等多个方面深度聚焦，各个流通细分领域间环环相扣，无论从政策制定到具体步骤的实践环节，均体现了出空前专业与高超的设计水准。

新能源探索：电动汽车能否驶向环保可持续的未来？

自2020年以来，电动汽车在法国的销量显著上升，且2021年占了汽车总销量的10%，但是法国公路上行驶的车辆中电动车的占比才刚刚超过1%。 法国规定2040年国内彻底停止销售内燃机汽车，但欧盟希望能将时间节点提早至2035年。 在法国，电动车的碳排放比内燃机汽车低3倍。 有别于传统的内燃机汽车，电动车在行驶时的排放量为零，其主要的碳排放来源于车辆制造以及电网发电。 但即使使用电动车，也存在交通事故、交通堵塞、噪音污染等问题。

奥迪一汽新能源汽车工厂奠基，将投产电动A6及Q6

6月28日，奥迪一汽新能源汽车有限公司在吉林长春汽车经济技术开发区正式奠基，这是奥迪在中国第一个专门生产豪华电动汽车的工厂。新工厂占地约150公顷，总投资209.3亿元，初始投资158亿元，计划年产能超过15万辆。其所生产车型将由一汽经销商渠道销售。 奥迪与一汽集团对新能源汽车工厂的敲定，始于2020年10月双方签署的谅解备忘录。2021年3月，奥迪一汽新能源汽车有限公司注册成立，注册资本为人民币52.67亿元。其中奥迪股份公司持股55%，大众汽车（中国）投资有限公司持股5%，一汽持股40%。与拥有30年历史的一汽-大众不同的是，以奥迪为首的德方，在合资公司中首次成为了多数股东。