上市车企6月成绩单：比亚迪一个月卖了13.4万辆

近日，比亚迪(002594.SZ)、中通客车(000957.SZ)、上汽集团(600104.SH)等19家车企陆续发布6月份产销数据。 本月总产销量前三由上汽集团、广汽集团(601238.SH)、长安汽车(000625.SZ)包揽，总产量分别为49.24万辆、23.25万辆、20.49万辆，销量分别为48.36万辆、23.44万辆、20.74万辆。 相较上月，6月份绝大多数车企销量向好，销量增幅前三名为亚星客车(600213.SH)、一汽解放(000800.SZ)、北汽蓝谷(600733.SH)，月销量分别为237辆、15,465辆、3,597辆，环比分别增长374%、58.97%、58.04%。 与去年销量对比，19家车企中比亚迪成绩最好。6月份，比亚迪销量13.40万辆，与去年同期相比增长162.74%，今年1月至6月累计达64.64万辆，比去年同期累计销量上涨162.03%。值得注意的是，比亚迪今年上半年的销量已近2021年全年的销量，年报显示，去年比亚迪整车销量为70.13万辆。

中国电动汽车加速布局东盟市场

据新加坡《联合早报》报道，对许多新加坡中产家庭而言，买车是一笔必须谨慎考虑的开销，对一家四口出行需求日益增加的32岁的林明德来说尤其如此。今年年初，他在“三顾”汽车展销室之后，买了人生第一辆中国品牌电动汽车。 报道称，东南亚电动汽车市场即将进入高速发展期，据市场调研机构莫尔多情报咨询公司预计，东盟国家的电动汽车市场在2021年的总规模近5亿美元，到2027年预计将突破26亿美元。

汽车半年成绩单出炉，仅一合资品牌增长

据乘联会数据显示，2022年1-6月狭义乘用车累计销量926.1万辆，同比下滑7.2%，其中6月销量194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%。6月乘用车销量增长的主要原因是疫情得到有效遏制，滞后的产能以及消费需求得到释放，叠加传统燃油车购置税减半政策的刺激，国内乘用车市场增势明显。不过，受疫情、零部件供应影响，上半年国内乘用车市场跌幅仍7.2%。 从榜单来看，上半年销量前十车企分别是一汽-大众、比亚迪汽车、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、东风日产、长城汽车、上汽通用五菱。整体来看，中国车企在上半年的表现略好于合资车企，其中比亚迪汽车大涨168.0%，长安汽车、吉利汽车跌幅均低于10%，而上汽大众、上汽通用、东风日产等车企跌幅均超20%，其中上汽通用跌33.1%，为榜单中跌幅最大的厂商。

福特探险者国内外召回不同步，质量水平堪忧

2022年7月8日，福特汽车（中国）有限公司在国内发布召回，召回2012年11月12日至2017年9月30日期间生产的部分2013-2017年款进口福特探险者（Explorer）汽车，共计59935辆。召回原因是后悬架前束连接臂球头可能受到融雪剂严重腐蚀而卡滞，导致连接臂断裂，从而降低车辆转向控制能力，增加碰撞风险。召回措施是免费更换改进后的后悬架前束连接臂、检查并调整后轮前束。 据了解，福特关于2013-2017年款探险者后悬架断裂问题的召回在美国早已实施多次，最近的一次是在2021年7月15日发布的，但在我国却足足滞后了近一年时间，其中缘由不得而知，但显然涉嫌违反了我国《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法。我国现行召回条例第十二条规定：生产者获知汽车产品可能存在缺陷的，应当立即组织调查分析，并如实向国务院产品质量监督部门报告调查分析结果。第十条还规定了生产者应当及时向主管部门备案相关信息，其中就包括汽车产品在中国境外实施召回的信息。

汽车购置税减征满月：新能源6月零售增高，30万以下车型“库存不够用”

减征部分乘用车车辆购置税政策正式落地一个月后，国家税务总局7月3日公布的数据显示，新政实施首月，全国共减征车购税71亿元，惠及车辆共109.7万辆。 其中，1.6升及以下排量乘用车减征税款34亿元，占比约48%；1.6升至2.0升排量乘用车减征税款37亿元，占比约52%。 此前，受疫情等因素影响，汽车产业受到较大冲击。中汽协会数据显示，2022年1-5月，乘用车产销分别完成819.6万辆和813.3万辆，同比分别下降1.1%和3.6%。 而自6月1日起，相关政策的实施堪称“及时雨”，“热火朝天”的车市，已近在眼前。

官方发文搞活汽车流通：加快活跃二手车市场

商务部网站7日发布《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。 通知提到，促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录，不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。 通知提到，支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。 通知提到，积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。

预计6月新车零售192.6万辆，同比增长22%

乘用车市场信息联席会（CPCA）发布数据，初步统计今年6月全国乘用车市场零售192.6万辆，同比去年增长22%，较上月同期增长42%；全国乘用车厂商批发211.1万辆，同比去年增长37%，较上月增长33%。乘联会：预计6月新车零售192.6万辆，同比增长22% 乘联会表示，随着国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一步放开，近期各级政府已经出台了一揽子提振经济、促进消费政策，对车市复苏有一定的促进作用，终端人气和成交均有提升。

汽车洗牌阶段：2022上半年造车新势力销量解析

蔚来不断掉位次，小鹏汽车将销冠收入囊中；造车新势力第一阵营已然旧貌换新颜。2022年进入7月，各路汽车制造玩家上半年战绩尘埃落定。回顾上半年，汽车行业仍然绕不开疫情，绕不开缺芯和断供，多重困难因素之下，上半年汽车市场战况究竟如何？作为披露销量的“积极分子”，造车新势力们当仁不让；战报通常在新月第一天，便纷至沓来。恰逢2022年半年度重要节点，一起来看看各家战绩。

商务部：支持新能源汽车消费，研究购置税延期问题

7月7日，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口等，提出了6个方面、12条政策措施。 商务部副部长盛秋平表示，随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。下一步，商务部将会同相关部门，加强横向协作、纵向联动，落实落细相关政策措施，有效释放汽车消费潜力。

“五大工程”造就“超级工厂”！西安新能源汽车产业正强势崛起

全球能源价格暴涨，新能源汽车狂飙突进。消费者万众瞩目的焦点将会是谁——非比亚迪莫属！西安正是比亚迪深耕了将近二十年的战略“要塞”。西安比亚迪工厂车间，西安成比亚迪除总部之外的重要产业基地。从3月份宣布停产燃油车，到6月份市值破万亿，“新能源汽车黑马”比亚迪在短短三个月时间里，创造了不少纪录。7月3日，比亚迪发布最新产销数据显示，6月新能源汽车销量13.4万辆，同比增长224%，1-6月累计销量64.14万辆，同比增长314.9%，已超越去年全年销量。 而此前一直作为全球新能源车风向标的特斯拉，根据其7月3日公布的数据显示，其上半年销量约为56.47万辆，同比增长46%；距离2022年整体交付150万辆的目标仍有很远。