市场监管总局关于2021年全国汽车和消费品召回情况的通告

2021年，我国汽车产业稳中有进、稳中向好，消费品市场持续稳步发展。市场监管总局统筹发展和安全，加强缺陷汽车和消费品召回管理，维护消费者人身财产和社会公共安全，推动我国产品安全水平有效提升。 2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873.6万辆，分别比上年增长16.6%和28.8%（见图1）。实施新能源汽车召回59次，涉及车辆83.0万辆，占全年召回总数量的9.5%；新能源汽车召回次数和召回数量比上年增长31.1%和75.9%。受市场监管总局缺陷调查影响召回54次，涉及车辆256.1万辆，占全年召回总数量的29.3%。截至2021年年底，我国已累计实施汽车召回2423次，涉及车辆9130万辆。

盘点汽车2022两会：2个热门词 3大汽车新问题

2022年两会接近尾声，今年政府报告已经明确将继续促进新能源汽车消费。然而，作为年销量超千万辆的庞大消费市场，以及正处于技术和产业变革关键期的汽车产业，车企代表们的提案，或许才能反应这个行业的暗流涌动。据统计，本届两会，汽车代表提案中提及最多、出镜率最高的两个词是智能汽车（或智能网联汽车）和芯片。智能汽车并不是今年的新词，去年的销量数据显示，智能汽车的渗透率甚至超过新能源汽车的渗透率。

油价涨、车价涨，到底谁让谁受伤？

“加一箱油将多花40元。”在大多数车主的印象中，油价上调基本上加一箱油多花10-20元，没想到的是，这次油价的上调，来得非常狠。据了解，3月初刚进行了上调的油价在国际局势的影响下再次走高，布伦特原油一度冲向了140美元/桶附近，达到了2008年以来的最高值。这意味着接下来，国内成品油价预计会迎来较大幅度的调整。目前92号汽油的价格大多数地区已经超过8元每升，随着下一轮油价即将迎来每升月1元的上调，可能会导致加油站的92号汽油每升接近9元，而95号汽油则超过9元。

宁波消保委二手车行业约谈会“火药味”十足

昨天，宁波市消保委召集宁波市二手车经纪协会、宁波市二手车流通协会相关负责人，及部分成员单位，进行公开约谈，直面宁波二手车市场的乱象。据宁波市消保委秘书长陈超介绍，2021年，全市消保组织共受理二手汽车销售投诉举报案件761件，已办结701件。

汽车行业进入“两会时间” 智能网联法规、数据安全、芯片可控成最热议题

作为国民经济的支柱产业，拥有全产业链条的汽车业被赋予重任。在政府工作报告中，对于汽车行业的要求表述简洁凝练，但内容丰富。其中，涉及到推广新能源汽车、“互联网＋”、制造业税费、深化改革等诸多相关政策信息，进一步明晰变革发展中的汽车行业未来走向。在新能源汽车领域，我国率先起步，凭借政策与产业端的双轮驱动，赢得了先发优势。面对以智能网联、汽车操作系统和芯片关键技术为核心竞争要素的下半场，我国可谓优势与压力兼备，汽车行业各位人大代表也心系在此。《证券日报》记者注意到，今年多位来自汽车行业的全国人大代表踊跃建言献策。

纯电动车/新能源车维修昂贵的原因是什么？

2022年，纯电动汽车可谓开局不利，一上来就先迎来两件事，保费上涨和补贴下调。保费方面新能源整体涨幅在10%左右，补贴方面，根据年初四部委联合发布的内容，2022年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上将会下滑30%，补贴下滑这造成了不少车企纷纷开启小幅度涨价。对于今年想要选择纯电动车型的准车主来说，如果你还不是很坚定的纯电动派，那么要说服自己选择纯电动车，确实可能要更多一点的理由。

频繁占领舆情高地的特斯拉 多家车企陷“减配”“锁电”风波

315晚会渐渐逼近，一方面，一些汽车品牌的维权车主们蠢蠢欲动，希望维权的艰辛能够有所回报，另一方面，各大汽车厂商胆战心惊，害怕自己会被官方点名，当众揭短。然而，躲得过初一，躲不过315，那些曾被广大消费者推上舆论顶流的车型或难以深藏远遁。下面，将为大家盘点过去一年里沸沸扬扬的汽车投诉事件，而他们当中极有可能会有某车露脸今年央视的315晚会。

丰田子公司数据造假，波及丰田/五十铃等车企

近日，丰田旗下日野汽车对外发布公告称，该公司内部调查发现工厂存在发动机数据造假问题并且持续多年，已影响多达11.5万辆汽车，几乎是日野在日本年销量的两倍。据公告称，这些不当行为发生在日野进行发动机测试的日本工厂，在其中一台发动机的测试过程中，因结果不达标，测试人员直接更换了排气系统部件使得测试结果达到预期。

汽车技术：先进驾驶辅助系统与驾驶员的关系

在汽车系统功能多样化的当下，消费者在选择车辆时不再局限于传统三大件，车辆空间等典型参数，进一步地将目光放在了车辆驾驶辅助系统以及人机交互功能上。车辆驾驶辅助系统为消费者带来了诸多便利，但在实际使用环境中消费者发现这些功能与宣传中的效果相差甚远。本期小编就来与大家聊一聊如何理解车辆辅助系统，在车辆使用中是否应当依赖这些功能。

动力电池回收市场缺口巨大买家高价抢货

新能源汽车的高速发展，让动力电池产业链上产品供不应求，随之导致价格大涨，造成了动力电池回收迎来“高光时刻”。“去年以来，动力电池回收价格大幅走高，部分三元黑粉料涨幅已近70%。电池回收价大涨，一个是由废旧动力电池的资源属性决定的，近期钴锂镍等电池材料关键金属价格持续上涨。”上海钢联新能源事业部动力电池分析师王学雷向《证券日报》记者表示，汽车电动化已经成为不可逆的趋势，动力电池回收产业发展空间巨大，2030年市场总产值有望扩张至1100亿元。