二手车市场本就是一个充满陷阱的交易地。如今雨多，大部分地区都出现了积水严重的情况，这时候买二手车稍不注意就可能买到“泡水车”。而有些车子即使被水泡过，不懂看的人一样很难发现，所以为避免“踩雷”，学会辨别，还是很有必要的。

外观方面，二手车贩在售卖之前肯定都会先好好捯饬一下。这时候就需要用到买车人的经验与眼力了，去发现那些隐藏在靓丽外观下的问题。所以，今天就给大家分享一个简单易懂的水泡车鉴别指南。

1.检查发动机

发动机进水是“泡水车”故障中比较严重的一个，一般情况下车主会对其进行清理，直到能够正常运行为止。但若车主对发动机进水情况并不熟悉，想要鉴别还是很难的。所以道哥不建议各位在这方面下功夫，反倒是可以通过其它方式解决。

2.生锈、发霉

但“泡水车”不一样，因其被污水长时间浸泡冲刷，防锈涂层遭到破坏，底盘金属部件就会锈蚀和发霉。所以观察底盘的锈蚀情况是最简单鉴别办法。

但泡水车因为水的长时间浸泡冲刷，防锈涂层会被破坏，底盘金属部件就会锈蚀和发霉。所以观察底盘的锈蚀情况是最简单鉴别是否为泡水车的办法。

座位下滑轨的锈蚀情况也能反映出这车是否泡水，裸露在外的滑轨，一般状况下是不会接触水的。但若遭遇严重泡水时，水会涌入车内，锈蚀车座下的滑轨。记住，若锈蚀明显，一些无良的二手车商，会对这些生锈的金属滑轨做抛光处理。要想辨别，打开手电、弯下腰，仔细检查或许能找到些线索。

其次霉味也是鉴别“泡水车”的一种手段，不过这个很容易被掩饰掉（多放点儿香包），所以道哥建议各位。把安全带全部拉出，看根部是否有霉斑，如若有那绝对就是泡水车。即便没有也要注意生产标识，检查是否换过（汽车在没有经历过事故，安全带一般是不会主动更换的），如若换过那就有问题了。

3.内饰材质质感

车座内的海绵被水浸泡过后弹性会变差，用手按压看座椅的回弹是否正常，如果已经是“死鱼”，那基本就是辆“泡水车”没跑了。

真皮包裹部分如被水浸泡，必然会泛黄发霉，即便是把表面的霉菌和黄斑处理掉，孔洞散发出来的霉味也是无法消散的。要是想彻底处理掉这些痕迹，就只能拆车，但这是不可能的，因为盈利不对等，所以二手车商们反而会急于出手与初衷相违背。

检查中控的物理按键/旋钮的回弹力度和阻尼，物理按钮下面是橡胶制成的回弹结构，橡胶制品在水浸泡之后材质会变硬，所以按键的手感也会发生改变。泡水后旋钮的缝隙里容易淤积泥沙，城市内涝的水中常常伴有大量泥沙，感受一下阻尼是否顺畅。

总结

以上几种方法都可以鉴别出车辆是否泡过水。当然有些不良车贩会在客户看车时干扰消费者的注意力，让消费者在无意中上当受骗。所以在二手车市里看车，一定要仔细加谨慎，不要给那些不良车贩有可乘之机。

虽然国家有规定三种程度的泡水等级：一级 机油尺>水位>底盘，二级 车顶>水位>机油尺，三级 水位>仪表盘。道哥建议，一级的泡水车、只是超过轮胎或者底盘的泡水车经过一定的修整还是可以正常使用的，但是没过中控或者车顶的车就坚决不要贪图便宜了。希望这篇指南对各位的二手车鉴别能起到一定的作用。