国际在线汽车消息：新能源汽车不仅怕冷，补充能源的速度也比传统燃油车慢很多，有时甚至会引起自燃。为防止新能源汽车充电时自燃，还应注意新能源汽车的特点，应戒除长时间充电、频繁快充、充电不插充电夹三个坏习惯。

　　中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳表示：“新能源汽车与传统燃油汽车的区别在于它有一个额外的电池系统。动力电池系统本身的电解液是可燃的。当它的热量积累到燃点而没有很好的散热时，车辆就有可能自燃。”

中国汽车工程学会副秘书长

　　新能源电池快速升温主要发生在充电时。如果车主长时间充电，或者频繁使用快充方式，或者充电夹没有插上，一旦遇到高温情况就非常容易引起自燃。仅今年以来，就发生多起新能源汽车充电时自燃的事件。中科院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高通过对2018年新能源汽车事故统计分析发现，充电过程中的事故占比最多，达到29%。行驶和静置停放过程中自燃分别占14%，涉水引发的安全事故也达到10%，另有33%原因不明。

　　新能源车究竟在哪种状态下更容易自燃，目前还没有统一的结论。中国工程院院士、电动汽车国家工程实验室主任孙逢春通过监测三百多万辆新能源汽车的运行数据，得出结论：新能源汽车在行驶中起火的数量较多。在起火的新能源汽车中，静止状态占31.4%，行驶状态占40%，充电状态占17.1%，未知状态占11.4%。应该说，新能源汽车充电时存在起火风险是不争的事实。新能源汽车的车主在充电的时候要更加小心，尤其是戒掉一些不良的充电习惯，对于降低新能源汽车的起火风险会有很大的帮助。