随着越来越多的消费者接受电动汽车,也有越来越多的汽车企业重视并大力发展这一产业。相比燃油车，电动汽车政策扶持、使用成本、驾驶感受、便利性等多方面均有优势。众所周知，以为动力的没有“里程焦虑”的概念，因为不管加油后的真实耐力是高还是低，全国有超过100,000个加油站确保可以随时补充以保持续航力；无需担心“短缺和故障”，但电动将始终存在此类问题，因为充电站目前仅在高速公路上普及。

新能源车犹如一场革命正向我们席卷而来，那新能源车与传统的燃油车有些什么优势和区别呢？

新能源车的优点一：污染小，更环保

纯电动车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统燃油车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地加装减排治污设备。

动力电池的生产和报废肯定会有污染,但一辆电动汽车要几年才更换电池,而且,在大量使用后,肯定会出现更先进的电池生产和处理工艺.因此,相对于每天都要产生大量废气的汽车来说,电动汽车无疑要环保得多.

新能源车的优点二：噪音小，更舒适

电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动车的舒适性要远高于传统燃油车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动车的这一特点对于提升车的NVH性能无疑会有很大的帮助。

点击进入看图评论

新能源车的优点三：节能

电动车的百公里耗电量为15至20kw/h，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统燃油车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动车的节能优势会进一步放大。

新能源车优势

充电vs加油，节省岂止一点

众所周知，新能源车与传统燃油车最大的不同在于，前者使用电能、光能等能源通过电动机进驱动，后者则通过内燃机消耗汽油、柴油等石油衍生品进行驱动。汽油、柴油等燃油都源自于不可再生的石油，虽然它们的价格会根据供应量、政策变化和全球局势的影响有所波动，但随着不可再生资源储存量的减少，其价格在总体上将呈上涨趋势。相比于石油来说，作为可再生能源的电能可以通过火力、核能、水力、风力以及太阳能等多种途径进行生产，价格总体将保持稳定。

而对于普通消费者而言，充电和加油这两种不同的方式在价格上也差距明显。以92号（93号）汽油5.59元/升为例，以普通车辆市区内百公里综合油耗10升计算，行驶100公里的成本达56元。

而电动车，以其每百公里耗电量低至13.6千瓦时，平时时段（一天时间按段分为峰时、平时、谷时）在公共充电桩的充电费用为0.8/度计算，行驶百公里的动力成本约为11元。相比之下，同样的100公里，电动车的成本约为普通燃油车的1/5。

政策护驾，电动车不摇号不限行

在绿色出行的倡导下，国家及各地政府近年来大力推动新能源车尤其是电动车的发展，也相应地出台了一系列促进电动车上路的政策，为新能源车的使用与发展保驾护航。当一线城市都有着各种各样的限牌限行政策,生活在大都市的朋友们想必对摇号、限行有比较多的感触。因为受到环境政策的影响，买燃油车之前需要先摇号，有的朋友甚至摇几年，这滋味别提多难受了。而相比之下，电动车就简单多了，买好了直接开去上新能源牌照就可以了，简单快速还便宜，还有补贴哦。

动力电池的生产和报废肯定会有污染,但一辆电动汽车要几年才更换电池,而且,在大量使用后,肯定会出现更先进的电池生产和处理工艺.因此,相对于每天都要产生大量废气的汽车来说,电动汽车无疑要环保得多.

电动车的缺点：

1.国产电动车的电池续航能力不敢保证，有时候看看还能续航个三四十公里，突然显示只有20公里不到了……尤其是在冬天低温的情况下，电瓶能否持续给力，心里总要打个鼓。

2.某些国产电动车（没有全指、没有特指），速度上不去，油门踩到底，也就80码的速度。起步是比人家快了，但就是看到别的车一部部地超过你，干着急啊！

3.“吃饭慢”！充电的时间，总比在加油站加油的时间要长，哪怕是快充也不可能比加油快。

一个是用油,一个是用电,二者相比新能源电动车更环保,但是电动车有最大限度跑的公里。在日常使用的过程中，新能源车有着舒适性好、低噪音等特点。这是燃油车不能比拟的。但是，这是说的在我们普通的城市代步。一旦跑长途，你说有几个人敢用新能源车。人们在跑长途的时候，最担心的就是电池的续航能力了。如果中途出了问题，那么，只能等着叫拖车了。