今年夏季，我国多地出现内涝灾害，导致大量汽车被浸泡。现如今二手车市场车况依然不透明，这些泡水车很可能因为信息不对称的原因流入二手车购买者的手中。作为普通购买者，买二手车如何避免“入坑”？如何避免在二手车市场买到翻新的泡水车？

泡水车不等于报废车，维修后依然可以销售，保险公司根据进水的深度将泡水车划分为不同的等级，水位超过车底盘称为浸泡，超过机油尺是半泡，淹没仪表盘为全泡。浸泡及以上的车辆会出现动力减弱、车体生锈和自燃等风险，即便是维修好，依然存在一些安全隐患。

泡水车的电子控制元件极易产生故障，有些车辆当时看不出有什么问题，时间久了会出现短路、断路，接触不良，车辆会出现很多疑难杂症，并且很难找到故障原因，很难修，极易引发自燃问题，危害极大。

泡水车对汽车的危害主要体现在下面几方面：

一、电子系统故障。现在的车辆装备有各种功能，甚至可以说是电子器件的集合体也不为过。汽车线路一般也是在车门底部边沿走线的，很容易被水浸泡。这些模块和线路一但出现问题，轻者某一功能失灵，重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾。

二、发动机故障。当涉水的水面高于发动机进气口时，水会自然流入进入气缸，形成气水混合物，但是气体是可压缩的，而水是不能被压缩的。也就是说，在曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水是无法被压缩的，连杆受到水的阻力后变形弯曲。假设车主在发动机进水熄火后，还继续尝试启动车辆，那巨大的反向力会直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，瞬间将发动机的缸体顶破，维修成本堪为天价。

三、内饰霉化。当水量淹没过车门时，车内很可能会进水，雨水并不干净，杂质很多，而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境，这可是霉菌的理想环境。如果车辆不能及时晾干，霉斑会腐蚀车内的织物、真皮面料，而且生霉之后汽车内会出现异味。

虽然泡水车危害大，但对于二手车商来说，泡水车的出现也意味着商机。一些不良二手车商以低价收购泡水车，经过精修之后再加价卖出，利润空间非常大，这也引起了不少购车者的担忧。网络平台上近期也出现了不少跟泡水车有关的话题讨论，其中不乏关于鉴别泡水车的方法。

传统的验车方式很难辨别泡水车

专家告诉我们，现在泡水车的修复方法已经非常先进了，比如激光除锈、整体拆空、高压冲洗等，通过网络上提到的这些传统的验车方法普通消费者很难辨别出来是否是泡水车，甚至连一些专业鉴定二手车的人员也可能看走眼。

那么，购买二手车时，如何才能避免买到泡水车呢？

汽车高级维修技师：购买二手车时最好选择专业的第三方检测机构现场验车。如果车辆出现问题，第三方检测机构会承担相应责任，辅助消费者进行维权并相应地进行赔偿，能够分担风险。或者选择提供第三方检测报告的车商，如果出现纠纷，也可作为后期索赔依据。

实际上，近年来因购买泡水车而导致的消费纠纷屡见不鲜。很多人也意识到泡水车的风险，所以在购车合同中也会加上“保证此车不是泡水车”的条款。但是，这样的表述会给维权造成很大困难。

通过搜索相关法律知道，在司法实践当中，我们也没有办法给泡水车下一个很明确的法律上的定义，所以如果合同仅仅简单地写“保证这个车不是泡水车”，并不一定真正地能够完全保障当事人的合法权益，可能还需要结合案件审理过程当中泡水位置以及严重程度才可以作出最终认定。

既然泡水车没有一个明确的定义，那么在签署二手车交易合同时该如何进行表述呢？实际上，我们可以在合同上直接写明：车辆的主体结构或车厢内不能进过水，如果进过水退一赔三。

这样的条款避开了泡水车的定义，也就避免了复杂的鉴定。如果出现问题，直接按照合同赔偿即可，极大地减少维权成本，维护自身权益。

最后，小编还得提醒大家购买二手车时尽量通过正规的交易市场、交易平台来购买，对于一些显著低于市场价格的二手车要谨慎购买，或者寻求第三方检测帮您现场勘察车辆，进行检测评估。