刚经历了新冠疫情3年，终于见到暑光，又遭受“新车售价大战”。据新闻媒体初步统计，已经有起码30个品牌车降价销售，“BBA”还是没能明哲保身，甚至一些最多优惠待遇超出10万。刹那间在网络上充斥各种各样“二手车价奔溃”论。

 但是对于真的在二手汽车市场闯荡，见多了二手汽车起起伏伏的汽车经销商们，就会显得满不在乎，对目前的市场状况，汽车经销商们也提出了自己的见解。

 许多人指出，二手车价本身就是变化无常的，如今谈大崩还没有到那时候。经历了新冠疫情3年，特别是2023年，本次减价根本不算什么。并且二手汽车业界默许“短线交易”的原则，大部分一月之内找出顾客了，所以对这一轮减价潮，并没有在网上流传的那般可怕。为此呢，小编裁取了一场现场采访汽车经销商的原句，来完美重现广泛汽车经销商应对本次冲击力的真实体验。二手车鉴定评估师

 Q：二手车经销商本次受到影响大么？    

 A：部分库存值比较小，例如仅有十几台八台的汽车经销商指出还行。但是有些库存量几十辆上百辆的大货车总商会很吃亏。并且二手汽车遵从“短线交易”，我坚信大部分汽车经销商这一点抗风险还是有的。

 Q：受到影响主要表现在哪方面？

 A：顾客能被新汽车截流掉部分，车不太好收，也卖不动了。收车时，再也不敢像年后行情增涨缺车时那般豪放地对高价位，甚至有一些汽车经销商早已中止收购了，是因为目前看不清楚后边市场行情方向。卖车时，顾客也常便以本次价格跳水做为原因展开砍价，盈利空间被极大的缩减，甚至出现亏本。

 Q：这一轮价格跳水对二手车干扰会持续多长时间？

 A：广泛认为将持续一到2个月，甚至可能会更长。很有可能要等各地优惠政策结束之后一定时间，新车售价重归平稳，新车二手车倒挂现象的现象才可能终止，达到一个新的稳定平衡。

 Q：二手车经销商会怎么应对本次冲击性？二手车鉴定评估师

 A：作法各不相同，有一些手里库存量少经济压力小一点，甚至于都会选择目前休假考虑一定时间。有一些汽车经销商往往会挑选放低收益快手赚钱快卖，确保流水账单。像今天市场行情不是很好的情况下，许多人收购都变谨慎，会委派更专业的二手车评估师去收购。也不会像市场行情好时那般，随便找兄弟去收下了。因为这个一定要确保车辆的质量，其次价钱当然要放低，更专业的二手车鉴定评估才能有这种能力去挑他人汽车的缺陷啊，是吧！

 Q：二手车经销商心理状态如何？二手车鉴定评估师

 A：普遍性也还相对稳定。汽车经销商们都曾有过数次减价冲击性，包含好似17万国五标准ATS-L清库存，24万17款宝马3320、X1优惠待遇十多万等，保持好心态平稳，一定有应对方法。

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