我国汽修行业发展至今已经有几十年历史了，尽管时间不断，但现在仍是很多技校、中专和大专的热门专业选择。2022年9月，国家人力资源社会保障部发布《2021年企业薪酬调查信息》，数据表显示了2021年不同行业、不同地区、不同职业及不同岗位下的工资情况。

其中，红色框线标出的序号24，就是修理及制作服务行业的工资价位，而汽修行业就属其中。汽车维修师

根据统计，汽修从业者中有10%的人年收入低于3.44万元/年；有25%的人年收入不超过4.46万元/年；50%的分位值表示多数人的年收入为6.14万元/年；75%的人年收入不高于8.47万元/年；而最后90%分位值则意味着，只有10%的人年收入高于11.17万元/年。

看起来似乎并没有很高，但是对比5年前技师 35824元（2016年）的工资价位，汽修师工资涨幅达71%。那么也可以预计，随着人口老龄化和人口红利的消逝，5年后技师年均薪资上涨幅度会更大。

事实上，现在很多门店重提“服务”战，把汽修技术作为立店之本，并呼吁同行收取合理的工时费。

整车厂在这方面其实在帮助门店“教育”车主。此前，比亚迪发布工时涨价消息：由于2022年受工时政策影响和新能源车型维修特性，自10月1日起对维修工时进行调整，由原先的120元/工时，调整为200元/工时。汽车维修师

虽然这个调整适用的地区不多，但是我们可以看到的是，未来的汽修服务将会越来越受重视。

那么有一个很重要的前提就是汽修师们还必须提高自己的业务水平。从事汽修行业的维修师应该都发现了，钣金喷漆工种待遇比汽修工要好，这是因为钣金喷漆技师相对稀缺、对技术要求也更高，所以提成会更多一些。所以说技术水平的高低也很重要。

而汽修本身专业性就较强，一般需要5年以上的经验积累，才能从容地应对各种汽修难题。只有达到一定技术水平，才可能成为我们开始说的那只有10%的人年收入高于11.17万元中的一员。

从人社局发布的“2021年岗位等级企业从业人员工资价位表”中，可以看到：技术越高，能力越强，中位数也越高，收入就越高。

想要提升收入，首先就是要提升自己的能力。目前，关于汽车维修的证书有两个：机动车检测维修士和机动车检测维修工程师，分别对应初级职称和中级职称。如果能考取到证书，那么对于提升我们自身的收入岂不是很快了？

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