有很多朋友非常忽视二手车的检测鉴定评估服务，在二手车购买过程中评估检测的“体检”是非常有必要的，买二手车一定要找专业的师傅,对车子进行检测,以防买到问题车以及事故车,火烧车或者水泡车。不然可能给你带来无尽的烦恼。今天就来向您介绍下二手车检测的项目顺序，以及对应的目的。

1.外观查验检测

外观查验主要通过使用漆膜仪来检查车身的部分位置，比如前后保险杠、全部车门、前后左右翼子板、左右两侧底大边，左右两侧ABC柱。

使用漆膜仪寻找车身外表进行过钣金修复与重新喷漆的位置，确定是否发生过事故。正常数值为100左右，150到300之间是有过喷漆修复，300以上是过钣金修复，可以判定发生事故的具体位置，以及事故的大小，为进一步检测做准备，找准方向。

2.油液与电子设备检测

检查全车油液是否失效，通过外接电脑检测车辆是否有公里数调表或未消除的故障码。

3.查看车内驾驶室

这一方面主要是看有无水泡或严重涉水，查看金属部件是否生锈，座椅底部与地板底部是否有泥沙或水渍，需要将脚底地毯掀开查看，以及安全带。还有从方向盘处看是否弹出过安全气囊，移除内饰查看ABC柱是否有变形或切割焊接修复过。

主要看座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍，判断一台车是否有水泡水淹。

4.查看后备箱

后备箱也是掀起覆盖内饰，查看有无水泡痕迹。同时查看备胎坑，判断是否发生过事故以及严重程度，还可以检查有无其它事故修复后的焊接痕迹。

同样是查看有无污物水渍，判断一台车是否有水泡水淹。查看备胎坑、后防撞梁、侧后防撞梁与后翼子板有无变形或切割焊接，判断事故的大小程度。

5.发动机舱检测

这里需要查看机舱内的螺丝是否有拧动痕迹，可以检查出大灯、进气隔栅、水箱、悬挂避震有无更换过，前部车身有无切割焊接修复的痕迹，也是判断是否发生过事故，以及事故的大小的途径。

主要看车灯、前防撞梁、水箱框架、前翼子板、悬挂避震器是否有修复或更换，螺丝是否有拧动痕迹，是否有重新焊接切割修复的痕迹，判断事故的大小程度。

6.车底部底盘检测

需要用举升机将车架起，从底部查验前后纵梁是否有变形或切割焊接修复过，车底部有无漏油。从螺丝拧动痕迹判断有那些部件进行过拆卸，也是判定事故严重程度的途径。若发动机和变速箱整体拆卸落下过，就证明进行过大修。查看前后纵梁有无变形或切割焊接，判断事故的大小程度。

7.路况测试

即所谓的动态检测，在适宜的固定路段内进行试驾检测，主要排查发动机、变速箱、悬挂的问题。

路试则是检测出机械结构方面问题的途径，包括发动机、变速箱、悬挂，会有专门的路段进行试车。其它检测则是灯光、轮胎、行车电脑故障码、油液电瓶质量，也都会通过专门的工具进行检测查验。