当本田CR-V登陆中国市场的时候，或许它自己都不会想到，城市SUV这个概念，会受到中国消费者如此青睐。而几乎定义了国内城市SUV发展基调的本田CR-V，不仅在新车领域作为标杆存在。在二手车市场，相信很多人也都了解过本田CR-V的保值能力。随着全新本田CR-V即将上市，这一次事情或许会发生变化。那么近期二手本田CR-V的行情到底如何呢？这又会是一波抄底的机会吗？

自吸版10万内搞定，1.5T降了1万还得12万以上

本田CR-V在国内的保有量相当可观，不过对于二手车而言，还是以在售的这一代（即2017年上市的1.5T以及2.0L混动版本），以及上一代车型（即提供2.0L/2.4L发动机版本），具有较强的现实意义。

而对于有兴趣购买在售的这一代二手本田CR-V的潜在客户而言，其二手车的价格变化，算得上是一个好消息。因为，在今年上半年全新本田CR-V的消息被曝出之后，二手本田CR-V的价格确实出现了松动。以近期的情况来看，1.5T版本的二手本田CR-V，车龄在2年以上，且里程正常的车源，其二手车价基本在12-16万元左右。相比去年年末，甚至今年年初的价格情况，现在二手1.5T版本田CR-V，几乎有了近1万元的整体降幅。

不过，就这个降幅还不算完。因为全新本田CR-V的上市已经箭在弦上，车商目前还处于观望态度。虽然新款车型的燃油动力预计不会出现太大的变化，但是混合动力系统那边按计划应该有较大的升级幅度。其次眼下这一代本田CR-V在配置、隔音、科技感上的一些短板，预计也会有升级。甚至是本田CR-V一向出色的空间表现，预计在新车上也将进一步提升（尺寸加大）。如果整体升级幅度较大的话，不排除现款的二手本田CR-V会出现进一步价格下探。

不过全新本田CR-V对于二手车的冲击也几乎就仅停留在现款车型身上了，因为更早一代的配备2.0L/2.4L发动的二手本田CR-V，市场表现仍然稳定。从年份来看，它们至少至今都有超过5年的车龄。而从价格来看，它们也依旧保值，基本上二手车价格都还在8-9万元左右。如果是2.4L的车型，或者是里程特别短的，价格上还会再高一些。或许是已经远离喧嚣，这批仍然足够发光发热的二手本田CR-V只是伴随年份“正常衰老”。

准新和混动不推荐，老款自吸闭眼入？

那么本田CR-V到底该怎么选择呢？注意，这里我说的是本田CR-V，而不是二手本田CR-V。在受到新车较大冲击的情况下，单纯聊本田CR-V的二手情况已经不太现实，毕竟很多潜在客户也是会受到新车的影响。如果全新本田CR-V能够完善低配车型的功能，并保持现在的定价体系，那么目前准新车范畴的二手本田CR-V（车龄1年内），就不太具有推荐价值了。除非这类准新二手本田CR-V能够把价格压到17万元以内。至于混动版本，目前二手流通的混动本田CR-V本身就并不多，这类车型的潜客往往对价格的敏感度没有燃油动力那么强，并且全新本田CR-V的混动预计会有较明显的升级，所以更推荐这类客户再等等。

至于预算有限，更多考虑现款本田CR-V年份较长一些的二手车源的客户，其实也不用着急出手。就像前面聊到的，受到新车影响，今年现款本田CR-V的二手车价几乎下探了近1万元。而参考前面对于全新本田CR-V的推测，以及准新二手本田CR-V的推荐情况。预计新车上市之后，现款本田CR-V的二手价格还有再次下探的空间。如果新车足够给力的话，这一下探空间或许还有1万元左右也说不定。如此以来，现款的本田CR-V二手车价，也基本与上一代自然吸气动力版本基本“无缝对接”。

而把目光放在岁数更老的自然吸气版本身上，其实它们之中相对年轻一些的，也不过6年左右的车龄而已，在车辆年检制度改革之后，几乎可以说约等于收获了“4年免检”。而产品力方面，动力系统的经济、可靠没太大悬念。除了低配车型之外，基本的安全、舒适配置也还是足够的。同样，灵活充裕的空间仍然是家用属性的消费者喜闻乐见的优势。更重要的是，这些车型的二手车价格大多在10万元以内。基本就等于说是用买不到合资紧凑型轿车的价格，买一台成熟靠谱的合资紧凑型SUV回去。

写在最后：帮助本田CR-V常年出现在销量榜单前列的原因，正是它在产品力表现上多年积累下来的好口碑。这些都在老款车型（自然吸气版）的二手车价上表现的淋漓尽致。而换装涡轮发动机之后的本田CR-V，同样在产品上广受好评，只不过近期正好受到自身新车的冲击，于是造成二手车领域的价格不稳定。待新车上市稳定后，原来的1.5T二手车源或许会是一个更好的入手时机。