10月份国内汽车销量整体攀升，新能源汽车发展趋势良好，具体以下数字：

2020年10月，新能源汽车产量完成16.7万辆，同比增长69.7%；

新能源汽车销量16.7万辆，同比增长104.5%；再次刷新纪录；

其中纯电动车产销分别完成14.万辆和13.3万辆，同比分别增长72.4万辆和115.4万辆；

插电式混合动力汽车产销分别完成2.6万辆和2.7万辆，同比分别增长56.7%和63.7%；

 

今年受汽车行业及疫情影响，1-10月份新能源汽车产销量同比下滑9.2%和7.1%；不过相对1-9月份已大幅降低，相信今年的最后一个季度会交出漂亮的答卷。10月份新能源汽车品牌销量榜如下：

 

榜首不用多想，10月份五菱宏光miniEV凭借23762台的销量将五菱无论是品牌还是单个车型冲上第一的宝座，并且仍在持续增长，未来两个月的销量更值得期待；比亚迪仍然依靠多款车型发力，比亚迪汉月销7545辆；特斯拉接连几次的降价，基本上稳定在1万以上的销量，只能寄希望于model Y国产化后再次拉动销量；广汽一款Aion S长时间位列前茅；前十中的造车新势力只有蔚来汽车一家，但值得肯定的是前十榜单中也只有蔚来汽车的价格最高，正在打造国产豪华车品牌。除了蔚来，小鹏、威马、理想汽车也取得不俗的成绩。

新能源汽车产业未来15年规划已经发布，新能源汽车占比要达到20%，1-10月份，新能源汽车占比4.6%，10月份占比6.2%；我们在5%上下的范围徘徊了2年时间；15年的时间大有可为，没有了补贴，动力电池等核心零部件的价格会持续下探，像五菱Mini一样符合广大县城及城乡市场的微型车也将崛起，新能源领域高、中、低档全面开花不是没有可能。