当驾驶车辆在行驶中突发方向盘锁死的现象，请问是否属于严重安全性能故障？现在要求4S店给我退车是否满足要求？

怎样认定严重安全性能故障

严重安全性能故障判断有前中后三原则。前是指故障的突发性，故障发生前驾驶员或用户无法预见将要发生的故障。比如行驶中转向助力突然消失，导致转向卡死。中是指危险的不可控性，故障发生时，驾驶员或用户难以采取措施，防止事故的发生。比如助力转向消失后，驾驶员根本无法控制车辆的转向，难以采取措施处置危险。而车辆转向逐渐变沉，就不是严重安全性能故障，因为驾驶员已经知道故障的发生，并有时间采取措施。后指的是后果的严重性，故障带来的后果将危及人身、财产安全。

专家回复

如果车辆是在2022年1月1日前购买的家用汽车产品，适用2013版家用汽车三包规定，2022年1月1日后购买，适用2021版家用汽车三包规定。两版三包规定中均提到，如果车辆属于三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效，消费者可以选择更换或者退货。依据转向失效的定义（转向失效，是指汽车在行驶中，由于转向功能或转向助力功能突然失效，使驾驶员无法按其意愿控制车辆的行驶方向），问题描述中的“行驶中突发方向盘锁死”可以判断属于转向失效，如果经销商检查确认是由于质量问题导致的以上情况，且车辆在60日/3000公里范围之内，消费者可以要求退换车。

家用汽车三包规定中提到，三包有效期内因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的，消费者可以要求更换或者退货。《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》对于严重安全性能故障给出了详细的描述。判断严重安全性能故障的前提条件是：汽车产品存在质量问题，并且已经发生故障，导致或可能导致危及人身、财产安全的事故。严重安全性能故障应同时满足三个原则即：故障突发性、危险的不可控性、后果的严重性，问题中提到的“行驶中突发方向盘锁死”虽然属于严重安全性能故障，但是不满足在2年或者行驶里程50000公里的三包有效期内进行过2次修理的次数，因此，无法按照该条款要求退换车。