近期国家接连出台刺激汽车消费的政策,地方政府也积极响应,后续汽车行业全面复苏可期。那么与刺激消费的重点板块的下游板块来看，汽车材料行业也将进入小高潮阶段。

复工复产、消费政策驱动汽车市场

2022年伴随着长春、上海等城市的疫情爆发，汽车行业进入了很长一段时间的冷静期，芯片供给不足、汽车配件短缺、企业停工停产等问题给汽车行业发展带来了很大的阻碍。五月以来，伴随着大批车企实现复工复产，多地市出台了各种促进汽车消费的政策，市场信心重新获得提振。

全国多城市正在积极地促进汽车销量提升。5月23号，国务院专门提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，仅仅是刺激金额，就达到了去年全年购置税总额的17%。关于汽车购置税减免政策，曾在2009年、2015年和2020年实施过，小编通过观察3次政策出台发现，在政策周期内，确实对汽车的销量、相关产业链的带动起到了提振作用。汽车的生产，离不开超硬材料制品，金刚石珩磨条、金刚石滚轮、PCD和PCBN刀具等等，都为汽车行业发展提供了有力支撑。因此，伴随着汽车产业链的恢复，势必带动超硬材料行业的市场上升。

资本市场向好促进超硬行业发展

5月29日，汽车产业链的多重利好再度引爆市场。从证券市场来看，A股的汽车上市公司、零配件等板块，均实现了大幅上涨。

作为汽车领域上游的超硬材料制品企业，应当及时关注汽车市场走向，尤其关注其是否存在“赶工”的现象，“赶工”与否也决定了汽车及产业链板块的反弹空间和持续性。同时，作为汽车行业的上游供应商，行业在关注传统汽车零配件制品需求的同时，电动智能汽车加速推进催生出的大量增值零部件亦可作为制品的发展方向。

总而言之，汽车行业政策的优势，行业的复苏，产品的催化，定能带给超硬材料行业更多的发展机遇