根据之前乘联会公布了4月份乘用车市场销量表现，批发、零售销量同比均下滑超过35%的数据，既在意料之外，又在情理之中。当然，除了长春、上海等地的重要主机厂、零件供应商被迫停产，导致产能受限外，消费者购车欲望的衰退，同样对车市下滑产生了明显影响。

现如今，无论是油价频频上涨，还是新能源产品集体涨价，均增加了车主的用车、养车成本，而想要提升“消费欲望”，购车补贴无疑是最根本，同时也是最有效的手段。近日，有多省份先后公布了购车补贴计划，最高补贴金额达万元的优惠，有望令国内车市得到喘息。

长春市：消费券/立减补贴

作为国内老牌工业基地，以及一汽集团的大本营，长春市素来有着“东方底特律”之称。而经历了一个多月时间的静默后，除了整车生产步入正轨以外，提振汽车消费信心也成为发展的重中之重。

据报道，自5月21日起，长春市将面向在该市购车的个人消费者（不限户籍）累计发放5000万元汽车消费补贴，补贴范围包括5万元及以上乘用车、微型或轻型货车（非营运车辆，包括新能源车，不包括二手车交易）。具体补贴金额见下表。

值得一提的是，长春市的购车补贴有两种方式，一种是选择消费券补贴，可在购买家电、汽车内饰、汽车保养时十足抵用；另一种是立减补贴，上传购车凭证并通过审核后，补贴款将在10日内打到个人账户。此外，新能源车每档补贴金额在燃油车基础上增加1000元。

当然，如果单看数千元的购车补贴，相较于动辄十几万，甚至几十万的购车款只是杯水车薪，但对于那些本来便有着购车欲望的消费者来说，购车补贴则能起到明显的推动作用。长春市此次购车补贴活动将持续到9月21日，为消费者提供了充足的考虑时间。

青岛市：一次性补贴3000-10000元

提到青岛市，相信大家第一印象会是海鲜、啤酒和旅游，不过，凭借着逐步完善的产业链和得天独厚的地理位置，青岛的汽车工业也成为其另一张名片。现如今，包括一汽-大众、上汽通用五菱、比亚迪等品牌纷纷选择在青岛建厂。

5月20日，“青岛发布”公布了青岛市“亿惠青岛，嗨享生活”主题消费活动，将发放家电、汽车、零售、餐饮、啤酒节，及线上平台消费劵等6种消费劵，计划从5月21日开始实施，至10月31日结束。其中，汽车按照不同车型不同价位，提供3000-10000元一次性补贴，具体补贴范围和持续时间，有待后期细则的公布。

根据4月各城市新车交强险购买数据来看，上个月青岛汽车上险量为12906辆，排名全国第16位，以3000辆的优势反超济南市。可见，作为“人口大省”山东省的重要城市，青岛的汽车市场拥有着较大的增长空间；而汽车行业的发展，也将对青岛的经济复苏起到重要作用。身处青岛而又准备买车的人，不妨关注一下近期的官方信息。

太原市：燃油补贴2000-5000元（新能源多加1000元）

相较于长春和青岛，太原市上一轮汽车消费补贴早于今年1月份开启，直至4月30日结束；根据购车发票金额、燃油与新能源不同区分，每辆车补贴范围在2000元-6000元。据“太原发布”显示，从5月21日起，太原市将再次投入1亿元汽车消费补贴，活动针对5月1日至7月1日之间购车的用户。

与长春购车补贴政策类似，太原市汽车消费补贴对象为，从太原境内汽车经销商购置国六标准（含）以上乘用车、微型车，包括新能源购置，不包括二手车交易，并需要在太原市辖区办理车辆上户登记。

在具体的补贴标准方面，燃油车根据6万（含）-10万元（含）补贴2000元/辆，10万（不含）-20万元（含）补贴3000元/辆，20万元（不含）以上补贴5000元/辆；新能源车在每档标准上增加1000元/辆。整体与今年第一轮补贴金额保持相同。

汽车市场的消费补贴，看似仅仅是推动了汽车销售行业的发展，但与此配套的汽车美容、汽车保养，甚至是旅游、购物等行业，均将在潜移默化中得到促进，从而加速整个社会的经济复苏。如何利用好汽车市场的“经济杠杆”，已经成为各大城市的发展重点。

结语：除了长春、青岛和太原市以外，包括广东深圳、浙江义乌等城市也早已开展了汽车消费补贴活动，补贴金额从数千元至上万元不等。在各地政策的支持下，消费者在享受购车福利的同时，汽车市场也将更快地回归至正常车道，至于大家的反响如何，5月份的车市数据或许将得到体现。