汽车异味始终是行业难题，异味现象就像一只隐形的小动物在汽车的某一处散发着奇怪的气味，很多情况下异味难以形容并且在车内某一驾乘位置十分明显，困扰着大量消费者。那么汽车异味问题该如何排查，今天跟大家聊一聊汽车内饰的异味问题为什么比较复杂。

1.车内异味的来源

汽车工艺与材料期刊2014年发表的《车内污染物的来源及改善车内空气质量的措施》中列举了车内污染物的来源—皮革、织物、胶粘剂、涂料、塑料、橡胶、泡沫材料、人造板材。汽车内部地毯、仪表板、门板、遮阳板都需要粘接成型，每辆汽车用胶量在5-25kg，单单看这些胶粘剂都是一个非常惊人的数字。从空间角度来看，这些材料的组合使用覆盖了从驾驶员位置到后排甚至是第三排乘员的车内空间，在车内相对密闭的环境出现异味会给乘员带来一次甚至多次“难忘”的体验。

汽车厂家是否对异味问题足够了解呢？异味问题是否能在制造阶段避免呢？实际上汽车使用的材料远不止我们向大家介绍的这些，这些材料含有各种各样的化学物质，虽然大多数化学物质相对稳定在材料中极少挥发或不挥发，但少量物质仍会被蒸发散出形成新车特有的气味。因此，有专业鼻子小组的职责便是检测、把控这些物质在车厢内所产生的气味。

有不少汽车厂家都有类似的团队对新车的气味进行检测，每上市一款车他们都会对方向盘、内饰皮革、坐垫、复合材料进行嗅觉测试，确保这些零部件不会散发出难闻的气味。而一个人的嗅觉会随着时间的推移而变化，这些从事嗅觉工作的工程师都会定期测试重新获得相关认证。该测试会向他们提供装有不同气味小瓶，他们要准确辨别每种气味以保持对车内气味的敏感以及准确。

2.汽车内气味复杂

汽车与其他家用消费产品不同，使用环境非常复杂，不同气温环境下的汽车内饰气味不同，一般夏季车内气味相比于冬季更加明显。车内不同的位置上闻到的气味也不同。例如在前排驾驶员的位置上会感受到多种材料的味道，有皮革/织物座椅的气味还有仪表板材料的气味、中央扶手箱、胶粘剂等等的气味；后排乘员可能会更多地闻到座椅材料、地板、顶棚的气味，而且根据上述气味团队的研究，对汽车内饰的某一个零部件进行嗅觉试验并不会出现异味，但是当一辆车在生产线组装完成后多种材料的气味混合在一起可能会出现令人无法接受的气味。虽然气味与人的嗅觉有关，不同人对于气味的敏感程度接受程度不同，但是大多数消费者还是愿意接受新车和使用了一段时间后的车辆没有气味。

小结

汽车异味的来源可能来自于空调系统、内饰、在车内食用后的食物残渣/液体甚至是车外的异味通过空气循环进入车内。此类问题目前已有多家主机厂展开研究及试验，希望各厂家不断改善工艺并不断增加环保材料的用量确保车内良好的空气环境。在此也建议消费者保持良好的用车习惯：例如不在车内进食，定期检查清理空调系统等等；如果进入到车内感觉到有明显异味，可以用空调的外循环来解决。同时开启车窗与外循环，可以快速有效地将车内污染物浓度降低多倍。