提起丰田汉兰达，在国内市场可以说是一款不折不扣的“神车”。这款车自进入国内市场，长期处于“加价提车”的状态下。以至于，丰田汉兰达的二手车保值率奇高。甚至还出现了开了两年的丰田汉兰达，卖二手车基本上就赔了个购置税。

客观的说，即便是在同级别车型中，丰田汉兰达无论是配置还是动力，都不算突出。

那么，为何丰田汉兰达为何如此的抢手？大致有以下几点原因：

第一，丰田品牌的影响力以及良好的口碑；

第二，汉兰达中规中矩的和非常实用的车内空间；

第三，广汽丰田营销做得好。

去年6月，诞生于丰田TNGA-K全新平台的全新一代汉兰达正式上市。共推出了6个配置的车型，全部为油电混合动力车型，售价区间为26.88~34.88万元。

相比老款汉兰达，新车在外观设计上也更显得年轻一些。由于全系搭载了油电混合动力系统，油耗方面的表现也更低。

不过，相比2.0T版本老款汉兰达，全新一代汉兰达动力表现也弱了一些。

即便如此，全新一代丰田汉兰达在价格上依旧很坚挺。

近日，根据国内知名投诉平台发布的数据显示，今年4月车型投诉排名中，丰田汉兰达以221起投诉量仅次于几何EX3功夫牛，成为投诉榜的第2名。

而在今年3月，汉兰达的投诉量只有19起。

上榜的主要原因，是因为发动机/电机噪音大和车身共振等问题。

除此之外，全新一代丰田汉兰达也存在发动机机油增多、发动机抖动以及变速箱顿挫等方面的投诉。

另外，汉兰达的兄弟车型一汽丰田皇冠陆放也存在和汉兰达同样的问题，成为投诉榜的第3名。

不知道“人设崩塌”的汉兰达投诉量的飙升后，对于其口碑和销量是否会有影响。

但基本可以肯定的是，汉兰达所搭载的2.5L自然吸气发动机以及油电混合动力系统，应该是存在某些缺陷。