车辆前嘴包括更换前保险杠、大灯、雾灯、中网、水箱架、防撞钢梁、水箱、冷凝器等部件，不损坏大梁和发动机。在二手车专业领域，一般分为“大前嘴”、“小前嘴”、“假前嘴”。

大前嘴需要更换的零件多，损坏面积大，小前嘴损坏面积小，需要更换的零件少。假前嘴刚好伤到大梁前部，梁头已经轻微受损。假前嘴一般是车商之间的交易。原因是车贩子会看车。为了继续批发合作，他们一般不会隐瞒车况，车况信息相对透明。当然，行业内“同行互坑”的情况也不少，大鱼吃小鱼的现象也时有发生。个人买家就不一样了，车商一般不会透露“假前嘴”的信息，假前嘴到处都有卖。

　　一套塑料前嘴

言归正传，个人买家需要注意的一点是，如果有车商告诉你车前有“小瑕疵”、“小碰撞”、“轻微碰撞”等字样，你就要反问他是否是“前嘴一套”，大前嘴还是小前嘴。一方面看起来更专业，另一方面也防止对方坑你。

　　保险杠组件

什么是小前嘴？在没有伤及防撞梁、水箱框架等加强件的情况下，就叫做小前嘴，一般就是换了一些外观件，比如保险杠、大灯、中网这样子，左右前翼子板和机盖的轻微钣金更换也可勉强归为此类，这类车对车子的安全性几乎没有影响，最多影响到车子保值率，部分颜色车子有色差，问题不大。

这种车一般被称为“一车之下，万车之上”。除了“漆面车”以外，这类车子算是市场上成色最好的了，那些声称只做精品的良心车贩子，一般此类车子可以占到其销量的80%以上，甚至更高。漆面极品日系更是“可遇不可求”，而且这类车并不影响安全，并且还有利润空间，所以一般良心车贩子的亲戚朋友开的车基本都是这类车子。

　　内部加强件

除此之外，就是大前嘴。伤害面积已经伤及到防撞梁、水箱以及水箱框架等内部加强件，有过钣金或者更换的都可以归为此类，这也是市面上见的比较多的前嘴一套，此类车子占了二手车市场的半壁江山，那些所谓的“小瑕疵”基本都是这种。

这种车需要注意的一点是，可以买，但是最好更换防撞梁，因为钣金修复的防撞梁安全性会大打折扣，哪怕是轻微的钣金都会影响安全性。即使以后花钱更换，也要更换损坏的防撞梁。一般换防撞梁是换防撞总成，是连着吸能盒一起换的，不要被修理厂糊弄了。

防撞梁原本就直接换掉的怎么办？这里给大家说明一下，尽管防撞梁换了，但并不一定代表车子伤的严重，因为有的车主比较注重安全的或者4S店修复的，都是以换为主。但还是要警惕，要去看整个机舱的情况，比如发动机螺丝有没有拧动的痕迹，机盖螺丝有没有拧动痕迹，如果有就要注意了，这个时候很可能是车商隐瞒了实际车况。