随着油价持续走高，很多人把眼光放到新能源上。插电混动车既有纯电车的平顺性、动力性、经济性，又有燃油车的长续航能力，插电混动车一时间热度很高。混动车有优点就有缺点，有人说混动车故障率多，而且维修费用高。那么混动车真的如此脆弱？到底故障率怎样呢？

众所周知，丰田在国外的混合动力汽车销量正在稳步上升。大家都知道丰田的电动混动省油，但在中国不享受政策补贴。然而，我们似乎对这项技术了解不多。目前大家都会知道本田也推出了电混系统。

电混合动力是串并联混合动力系统，第二代THSII已经推出。通过原始的行星齿轮和电子控制的无级变速器ECVT，可以用发动机和电机的动力驱动汽车。汽车上增加了一个小电池和一个马达。根据起步、行驶、加减速停车等不同情况，智能组合发动机和电机的优势。车辆行驶时可以发电充电，行驶过程中将多余的能量储存在电池中，不需要外部充电。在启动和低速阶段，电池释放电能驱动汽车。只有这样的技术才能节省40%左右的油耗。纯电混合动力技术仅从技术层面来说是降低油耗最现实、最高效的技术。2020年是丰田在中国发展最重要的一年:70%以上的车型将来自TNGA架构；投资10款新电动车型；在全球率先推出C-HR和易泽的纯电动汽车。

这样下来，雅阁混动的故障率极低。