关于汽车三包中的严重安全故障如何判断？主要包含7类主要故障模式包括：制动失效、转向失效、动力失效、安全装置失效、车辆火灾、视野丧失以及车辆姿态失控。为了能够更好地规范汽车消费市场，近日国家市场监督管理总局公布了新的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，也就是我们通常所说的汽车三包规定。

相比2013年10月1日公布实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，新的汽车三包规定最明显的一个变化就是家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。

案情简介

重庆市某消费者于2020年1月购买某品牌轿车，已行驶21000公里。2021年10月，消费者行驶过程中对车辆采取制动操作，车辆未及时刹停撞到道路护栏。后续消费者将车辆送至经销商处检修，经销商检查后认为是路面湿滑导致ABS启动轮胎与地面摩擦力不足导致碰撞，消费者认为车辆存在制动失效问题要求经销商更换车辆，双方未达成一致。二手车退货争议

分析处理意见

相关规定：

争议车辆于2020年购买，适用2013版家用汽车三包规定。汽车新三包规定

2013版家用汽车三包规定第二十条：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

分析处理意见：

（车辆刹车故障现场情况照片）

争议双方向第三方机构申请调解，第三方机构介入后向争议双方了解了争议情况并查看了双方提供的材料。根据行车记录仪显示车辆在制动操作前车速约为35公里/每小时，车辆出现碰撞的路段为铁板桥，且桥上存在水渍，事故发生后争议双方共同到相同地点试车，在路面没有水渍的情况下以相同车速进行制动车辆正常停止未出现制动失效现象。第三方机构根据现场情况判断事故发生时路面形成了水膜效应，这一层薄薄的积水，像水膜一样贴在路面上，这层“膜”大大降低了轮胎与路面的摩擦系数，消费者在踩下制动踏板同时发生了偏移，导致制动距离延长发生碰撞。第三方机构向争议双方说明了家用汽车三包规定相关条款，以及从技术角度分析了水膜效应，争议双方达成一致，消费者通过保险维修车辆。