如果细看不难发现，在如今的国内汽车市场中，年轻人已经逐渐成为了汽车消费的主流群体，买车的多为年轻人，所以车企也都喜欢推出一些符合年轻人需求的新车，我个人觉得年轻人喜欢的无非就是一些外观内饰时尚、动力表现出色的车型，而在合资三厢A级车领域，能够满足年轻人需求的车型并不算很多，其中当属思域最能吸引年轻人的关注，因此思域每月的销量也都较为出众。而其他汽车品牌如果推出这个级别的新车也都会将思域作为最大的竞争者。

例如大众品牌旗下的凌渡就是一款为了与思域竞争而推出来的车型，不过作为大众旗下的宽体轿跑，凌渡虽已推出多年但销量却远不及思域，外加上现款凌渡已经有多年未曾进行过较大的改款，所以整体产品竞争力也不如刚经过改款换代的第十一代思域了，大众厂家也意识到了这点，所以即将准备推出全新一代的凌渡。

全新凌渡在日前已首发亮相，新车预计将会在3月份正式上市，虽然厂家还未给出全新凌渡的预售价或指导价，但我们可以参考现款凌渡的指导价，现款凌渡的指导价为14.99-18.69万，这样的价格确实有些偏高，与同级的思域等车型相比没有什么优势，如果在上市后依然保持这样的价格或在市场终端不给出较大优惠幅度，那么全新凌渡想要成为“爆款”还是有困难的。

在外观设计方面，全新凌渡与现款车型相比有了非常明显的变化，新车整体的造型要比现款车型更为时尚且动感。车头部分，全新凌渡采用了一个“大嘴式”的进气格栅，进气格栅的占比面积很大，所以车头看起来还是挺有冲击力的，另外，全新凌渡的两只大灯之间还由一根镀铬饰条相连，所以车头的整体感也呈现得不错；车身侧面，全新凌渡采用了双腰线的设计，并且窗线的位置也比较高，再配合大尺寸的轮毂使得车侧也拥有了不错的运动感；车尾部分，全新凌渡采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，所以尾灯不但白天看起来比较精致，而且在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果，不过全新凌渡并未采用外露的排气，转而用镀铬饰条勾勒出了一个类似于双边双出的“排气”，这样的做法略微会显得有些低调。

与外观一样，全新凌渡的内饰也经过了重新的设计，整个内饰与现款车型相比要漂亮了不少。新车整个中控台是偏向于驾驶席一侧的设计，并且方向盘也是平底的，因此车内的运动感是呈现得不错的；另外全新凌渡还采用了时下流行的双联屏设计，配合电子小挡把使得车内也拥有了较高的科技感；另外在配置方面，全新凌渡配备了全液晶仪表、中控大屏、皮质多功能方向盘、自动分区空调、电动天窗、后座空调出风口等配置。

全新凌渡在车名中还加入了字母L，通常车名中加入了字母L的车都是经过了加长的，全新凌渡也不例外，新车的长宽高达到了4784*1831*1469mm，轴距则达到了2731mm，这样的车身尺寸放在同级别中来看优势还是比较明显的，我的身高是1.75米，当前排为我的标准驾驶坐姿时再坐进后排，这时头部空间还有三指，而腿部空间则还有一拳四指，空间属于同级的平均水平，另外，全新凌渡配备了掀背尾门，所以后备厢的开口要比常规的三厢轿车大不少，因此实用性也会是全新凌渡的一个卖点。

除了外观和内饰以外，全新凌渡的车门也值得单独拿出来一说，全新凌渡装配了无边框车门，无边框车门在同级中还是非常少见的，这样的设计虽然没有什么太明显的好处，但看起来的视觉效果确实要比有边框车门更漂亮一些，恰好这个设计也比较能够符合年轻人的审美，因此我个人觉得无边框车门也会是全新凌渡的一大卖点。

动力系统部分，全新凌渡将搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，而与发动机相匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套动力总成在大众旗下的很多车型上均有搭载，就目前来看稳定可靠性表现是没有多大问题的。

总结：以上就是这台全新凌渡的一些介绍了，整体看下来不难发现该车不但外观内饰经过了重新的设计，而且也多出来了掀背尾门以及无边框车门这两大卖点，所以我个人觉得全新凌渡的产品竞争力与现款车型相比是有不小提升的，不过新车是否能够取得出众的销量成绩还是得看价格以及上市后市场终端的优惠幅度，只要价格合适那么全新凌渡成为“爆款”也不是没有可能的。