随着汽车工业的飞速发展，买车对于现在的普罗大众来说也并不是什么太难的事，甚至家里经济条件好一些的消费者名下还不只有一辆汽车。不过也正是因为现在的汽车领域技术发展快速，所以汽车更新换代的频率也有所上升，一些车主把车提回家几年之后就会开始考虑给自己换一辆新车，同时为了尽可能回收成本，车主们就会把自己手里的旧车型卖去二手车市场。

也正是因此，许多车主在买车时也会格外注意一款汽车的保值率，以求在卖车时能从二手车贩子那里得到一个比较公道的价格。通常来说，二手车贩子会根据一辆车的年限、行驶里程和具体车况来对二手车进行定价。不过也并不是所有二手车都能在二手车商那里得到合适价格的，有三种车型对二手车商来说却并不友好，因此经常会给车主压价。

二手车商最抗拒的三种车型

一、各种资料完全透明的车型

就目前的汽车技术发展状况来看，汽车更新换代的频率已经越来越高，今年新买的汽车用不了两三年没准就成了过气产品。因此一部分车主就会在提车三五年之后把车卖掉更换新车，这些被换掉的二手车使用年限没有多久，行驶里程也十分有限，因此车况一般都比较好。

照理来说，这种车型放到二手车市场之后应该相当抢手，可为什么就是得不到二手车商的喜爱呢？主要就是因为这种车的各项资料实在是太过透明了，以前有没有出过什么事故、新车大概多少钱，所有维修记录、出险记录都能通过网络查找到相关信息。二手车商想在这种车上隐瞒情况获取利益非常困难，最终不得不给买主一个非常公道的价格，基本上没什么赚头，所以对二手车商来说这种车型根本算不上友好。

二、准新车

准新车就是指那些基本上没有使用过，但却因为原车主的关系流入交易市场的新车。这些准新车对想要购买二手车的消费者来说各个都是精品，能遇到一辆准新车就是捡到了一块宝，可是对于二手车商来说情况却反了过来。

因为一辆准新车和全新车基本上没什么差别，但是作为二手车来说又存在一定贬值率，这就导致自己定价太高的话根本没人愿意购买。但是二手车商在收购这些准新车的时候给出的价格也不便宜，到最后卖一辆准新车能收获的利润也非常少。但是汽车本来就是越放越便宜，如果不能在短时间内把这辆准新车卖掉，二手车商只会亏得越来越厉害。

三、改装车

许多车主买车时最在意的一个问题莫过于这辆车所使用的各种零部件是不是原厂的，因此一辆改装车往往就触及到了消费者们最难以接受的那个点。此外，我国虽然没有完全禁止对汽车的改装，但也不排除有车主非法改装的情况，再加上有一部分车主技术不佳，改装出来的汽车也会存在各种安全隐患，所以连二手车商都不愿意回收这种改装车，就算收回来也是赔本买卖。

总结：

二手车市场的水一直非常深，因此如果有车主想购买一辆二手车的话最好带上一名懂行的朋友帮忙参谋参谋，如果能碰上前两种车就十分幸运了。因为这些车型各种手续都很齐全，二手车商很难在价格上做手脚，能最大程度保障自己的利益。