近日，从官方渠道处获悉，福特Mustang Mach-E在华交付的部分车辆受西安疫情管控影响将有所延迟。目前福特Mustang Mach-E的电池工厂已紧急停产，福特表示将在疫情缓解后尽快恢复生产，加紧交付。长安福特Mustang Mach-E定位运动型纯电SUV，是福特Mustang家族的最新成员，标志着福特进入电气化新时代，新车最大续航里程超600公里。

目前，Mustang Mach-E GT First Edition、Mustang Mach-E GT、追风全驱豪华版（长续航）、无疆后驱版（长续航）、无疆后驱豪华版（长续航）及跃世后驱版（标准续航）6款车型均开放预定，再来一起回顾一下车型信息。

国产版Mustang Mach-E在外观上延续了海外版车型的设计，其车身线条十分流畅，溜背式车身显得年轻。前后轮拱的造型圆润，充满美式肌肉感。另外，在车头下方，有可自动开启的格栅，主要目的是为了给电池散热。

值得一提的是，新车在前机舱盖下方设置了一个隐藏式的储物箱，能够带来136升容积，同时加入了排水设计，出门聚会携带大件物品或者冷藏食物都十分轻松。

新车侧面取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关，按下之后车门会弹开一定的角度，车内则使用了机械拉手。此外，C柱部分进行了特别的设计，双色涂装形成视觉差异，不但营造出了溜背式的效果，还提升了车内后排的头部空间。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm。

尾部采用了经典的三灯设计，造型方面与燃油版车型稍有不同的是后尾灯做了一个箭羽的样式，增加宽度感。同时，美国版的尾部转向灯依旧是动态流水设计，点亮后十分带感。此外，新车采用了掀背式的后备箱门设计，在标准状态下能够提供821升容积，后排放倒后能够拓展至1677升。

内饰上，新车采用了全新设计方向，可谓科技感十足。10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合，前者能够显示和驾驶相关的信息，包括速度、续航里程、驾驶模式等信息；而15.5 英寸中控触摸屏除了尺寸够大，显示的细腻程度也令人满意，并且集成了带有云端导航功能的新一代 SYNC 信息娱乐系统， 并支持OTA 升级；同时在屏幕下方设置了实体的 Home 键，盲操作非常方便。

其他配置方面，新车将提供全景天窗、无线充电、贯穿整个中控台的Bang & Olufsen高级音响系统以及 L2 级别的 Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统等，能够实现车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等功能。

动力方面，新车提供后驱和全驱两种驱动形式，其中标准续航版本最大功率为190kW(258PS)，峰值扭矩分别为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标续航里程为470km；而长续航后驱版动力系统最大功率为210kW(286PS)，峰值扭矩为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标续航里程为600km。

长续航四驱版本动力系统最大功率达到了260kW，峰值扭矩为565N·m，0-96km/h加速时间为5秒，CLTC国标续航里程为540km。

值得一提的是，新车的电池包采用了比亚迪的811三元锂电池，在重量密度上有着较明显的优势。