虽然2021年车市受到了新冠疫情冲击，销量在上半年受到了很大影响，但是下半年疫情在国内控制住以后车市回暖的很快，车企也纷纷推出了许多新车型。对于家用选车，好看，好开，安全性好，且要有好的价格。下面为大家推荐的2021家用轿车车型，一起来了解一下。

推荐车型：卡罗拉

指导价格： 10.98-15.98万

外观方面，卡罗拉基于“Shooting Robust”的设计理念，实现整体车身低重心设计，同时营造出宽阔、低俯且动感活力的视觉感受。霸气的前格栅宽大有力，前保险杠包角结构，彰显强劲有力的姿态，双重J型镀铬装饰前大灯，增加很多led的光带设计，点亮之后会有一个非常好的效果，整车颜值很高。

车尾宽大后保险杠包角和LED组合式尾灯，行李箱倒梯形的造型，不仅展现出宽阔的姿态，同时与车前脸形成呼应，底部做了两个假的排气，真的排气只有一个。

来到侧面，车身没有冗余的设计，车身线条也非常的强劲有力，充满肌肉风格，车顶则采用了大幅度的溜背式设计，而且尾部在保留了此前的空间之外还进行了紧凑处理，所以和溜背式车顶搭配起来非常协调，而且前后搭配也非常不错，很好的为汽车带来了更强烈的运动气息。

内饰方面，整个内饰主要以黑色风格居多，整体看上去的质感以及和外观相呼应的运动感都非常强烈，中控配备了大尺寸的独立式悬浮式显示屏，在显示屏的下方按键上采用了钢琴烤漆的处理，因此看上去突出了不少的精致感，该车主要定位是家用方面，所以在设计上基本没有什么亮点。

配置方面，卡罗拉标配了丰田最新的智行安全系统TSS 2.0以及10项主动安全配置。其中TSS 2.0系统包括了PCS预碰撞控制系统、LDA车道偏航警告、LTA车辆循迹辅助、DRCC全速域雷达巡航、AHB自动远近光灯。

空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部的空间还有四指的余量。来到后排，头部仅有一指的空间余量，腿部也是一样的余量，后排空间有些局促。

卡罗拉后备箱空间宽大而平整，而且混动版双擎车型的后备箱和汽油版一样大，电池放在座椅下面所以并不影响到后备箱的空间。后备箱的开口也很大，后排靠背支持了4/6比例放倒，但是放倒之后靠背跟后备箱地板的高度差太大，不适合堆叠物品。

动力上，搭载了现有的1.2T和1.8L发动机，其次在SE和SXE车型上将会搭载2.0L四缸发动机，最大输出功率169匹，最大扭矩204牛米。另外在混动版车型上将搭载1.8L阿特金森循环发动机，发动机最大马力121匹，最大扭矩142牛米，电动机则71匹和142牛米。

编辑点评：卡罗拉的表现确实非常出色，对比目前同等级的车型来说要突出不少，而且一直以家用方面为主卡罗拉也是首次涉足年轻市场，从这个设计水准来看，可以说丝毫不亚于思域。

推荐车型：轩逸

指导价格：9.98-14.30万

外观方面，轩逸采用家族式的设计语言，中网呈网格式设计，同时用了梯形的镀铬进行包裹，完美提升了中网部分的设计感，两侧的车灯尺寸比较大，内部结构相当个性化，展现出较为强烈的设计美感，同时给人留下极其深刻的印象，车灯县出较为强烈的科技性，雾灯区域是内凹式设计，搭配着圆孔的LED灯源，车牌下方就是密集的格栅，搭配上引擎盖上凸起的线条，前脸部分整体来说还是比较有特色。

轩逸的尾灯部分尺寸比较大，用红色灯带包裹着白色LED灯源，呈现出极强的科技感，另外中间还用银白色镀铬进行连接，呈贯穿式设计，转向灯部分尺寸比较小，用格栅搭配横线红色灯带设计，后包围用银白色镀铬来点缀，排气孔则是隐藏形式，尾部整体来说和车头还是有些相似。

来到侧面，轮圈是多辐式设计，造型比较百变，另外腰线部分极其硬朗，呈现出较为具有力量感的姿态，且看起来动感十足。尺寸方面，轩逸长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm。

内饰方面，轩逸内饰走家居风格，三幅式方向盘造型比较时尚，全液晶仪表盘和内嵌式中控屏，也极大程度上提升了车内的科技感，另外空调出风口的造型比较被指，车档把换成了最新的样式，整体来说车内的设计还是比较简单大气，充满了时尚气息。

配置方面，轩逸配备了LED前大灯、车速感应式雨刮器、上坡起步辅助、车身稳定控制、胎压监测、电子制动力分配、紧急刹车警示、智能刹车、循迹控制、3D平视信息显示系统、行车记录仪、LED车内氛围灯、8英寸大屏与车联网功能均有搭载，从安全性、舒适性、驾驶感受、科技性等几个层面进一步满足当下消费者的使用需求。

空间方面，体验者身高180cm，前排座椅调至最低，前后适中，头部尚有一拳的空间，腿部空间表现尚可。体验者进入后排，头部空间为三指，腿部空间剩余一拳，符合主流水平。

轩逸的后排座椅依然不支持放倒，可是容积方面扩充至560升了了，比现款多了50升，提升还是非常明显的，它的进深是980mm，宽度是1060-1430mm，高度为530mm。轩逸的后备箱规整性不错，而且纵深也不算短了，后排座椅不支持放倒导致空间无法进行拓展，虽然使用的机会不多，但是有总比没有的好。

动力上，轩逸搭载的依然是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力为139匹，匹配的是CVT的变速箱。

编辑点评：在家用车领域，轩逸常年销量霸榜，足以见得其强大的产品力受到广泛认可，10万级别合资轿车，真的很难找到如同轩逸这般综合实力强劲的对手。

推荐车型：朗逸

指导价格：9.99-16.19万

外观方面，朗逸沿用了大众家族设计理念，主打成熟稳重的风格，车头的轮廓显得比较扁平化，前格栅内部横向镀铬装饰条，与两侧大灯连成一体，显得更加的宽，外部轮廓上方平直，下方折角样式，银色镀铬装饰条环绕，显得更为时尚。下包围处有肌肉线条点缀，再加上引擎盖上的既有线条凸起，增强了车头的力量感。

车尾造型较为简约风，整体轮廓比较圆润，鲨鱼鳍加上小鸭尾的运动化一些，双边双出排气管装饰，中间有银色镀铬装饰条连成一体。

车身侧面线条修长，姿态稳重，给人感觉比较商务，高腰线从车头一直延伸到尾灯区域，下方的腰线有一点点弧度，17寸的多辐样式轮毂，胎宽为225毫米，抓地性更强。尺寸方面，朗逸为4670x1806x1474毫米长宽高，2688毫米轴距。

内饰方面，朗逸采用大众最新的家族设计风格，造型成熟稳重，符合家用车定位，8英寸的中控液晶显示屏，周围有整块的钢琴烤漆面板与之相连，强化了整体性，并且从视觉效果上将车横向拉伸。支持carlife和carplay，并且支持语音识别控制系统，驾驶的时候更为智能化。此外，内饰料比较廉价，太多的硬塑料降低了车内的档次感，做工还可以，与同级别车相比，处于中上水准。

配置方面，朗逸全系标配后排空调出风口配合USB充电接口、带有Auto Hold功能的EPB电子手刹、自动空调、空气净化功能、前排座椅加热、一键启动、ECO模式、LED光源大灯等。

空间方面，175cm的体验者将前排座椅调整到最低，头部有一拳空间，来到第2排，将前排座椅调节到合适的位置，腿部有两拳半的空间，头部有一拳空间，空间方面与同级别车相比，处于中上水准。

其他储物空间方面，朗逸的后备箱空间还是很规整的，容积也很大，可以轻松放下三个拉杆箱，载物的能力表现还是不错的。后两排的座椅是可以支持放倒来拓展容积的，不过形成的平面不是纯平的，有一定的落差，用来堆叠物品和长的东西还可以。

动力方面，朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，匹配的5档手动变速箱和6AT变速箱。1.4T的4缸涡轮增压发动机最大功率为150马力，匹配7档干双离合变速箱。

编辑点评：朗逸这款车非常全面，车子的空间大，驾驶感受良好，而且相当的省油，主要缺点在于配置表现一般，车子内饰部分硬塑料较多，影响了档次感，总体来说还是非常适合普通的工薪家庭，作为日常代步的上下班工具使用。

推荐车型：思域

指导价格：11.99-16.99万

外观方面，思域车头依旧采用分体式格栅设计，进气格栅上侧镶嵌的护板是比较宽大的，底部悬挂式的汽车LOGO比较精致，与两侧锐利灯组相连的设计呈现出较强的攻击性，内部灯组的设计十分精致，进气口在设计上是比较中规中矩的，内部护板呈蜂窝状存在，圆形雾灯的设计是比较简洁的。相较于思域三厢版，思域HATCHBACK车型的尾部更加短小，车身看起来更加紧凑。

尾部方面，护板的镶嵌彰显出较强的层次感，宽大的灯组呈“C字形”存在，点亮后是非常大方的，底部护板与前脸的设计相呼应，是非常和谐的，雾灯呈纵向式存在，底部中置双排气管的设计更加运动。

侧面腰线的设计比较流畅，车窗采用的前低后高式的设计彰显运动气息，多幅式汽车轮毂的细节处理还是比较不错的，溜背式的设计比较时尚。尺寸方面，思域的长宽高分别是4517/1799/1434mm，轴距达到了2700mm。

内饰方面，思域采用家族式的设计风格，中控台上侧线条的勾勒的是非常有层次性的，大面积的皮质包裹是比较提升质感的，也增加了触摸式的舒适度，多功能方向盘呈三幅式存在，是比较厚实的，银色饰条的嵌入比较时尚，液晶式仪表盘的存在是非常宽大的，多媒体底部的少量的存在十分简洁，换挡杆采用了前进后退式设计，增加操作时的方便。

配置方面，思域全系标配了全液晶显示仪表盘、无钥匙进入、一键式启动、泊车雷达、可视倒车影像、VSA车身稳定控制系统、主副驾驶位侧气囊、前后排贯穿式安全气帘等。高配车型还增加了Honda CONECT智导互联系统、Honda SENSING系统、车道偏离预警、车道保持、ACC自适应巡航、盲点显示系统等

空间方面，身高180cm体型的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，头部空间还有三指。保持前排位置不变，体验者进入后排时，头部已经没有什么富余空间了，而腿部空间还有一拳四指。

储物空间方面，尤其是主驾周围，大小储物格完全可以满足使用。手套箱的空间比较大，横向可以放4瓶矿泉水。思域后备厢设计也很实用，形状很规整，四款车型的后排座椅靠背都可以按比例放倒，方便放置大件物品。后备厢开口宽度达到110cm，取放大件行李更加方便。

动力方面，思域搭载1.5T+CVT无级变速箱/6挡手动变速箱，最大输出功率为177马力，最大扭矩为226Nm。

编辑点评：思域是本田家族中一款热门运动型家轿，其最大的卖点无疑是动感的外观和强劲的动力，这也是大部分消费者入手思域的原因，如果你想要一款不太一样的紧凑级家用轿车，思域或许是不错的选择。

总结

轿车给我们带来了更好的舒适性和体验，无论是在乘坐上还是便利上都是很好的体验，所以很多人愿意在经济允许的情况下选择轿车，而以上四款又是家用车领域的最热门车型，无论选择哪一款，都能给您不错的用车体验。