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汽车车灯维修的方法

来源 中车友 浏览 1466 发表时间:2021-12-14 16:02:11

汽车维修在已遍布城市各个角落,并且汽车维修发展已经逐步细分化。比如有专门的变速箱维修、电路维修、专业的保养门店、专业的内饰维修以及专业的车灯维修和钣金维修等等。汽车在使用很久之后,汽车的前大灯和后部尾灯由于碰擦、磨损、日光照射、氧化、气候变化、空气侵蚀等原因会出现模糊、发黄、发暗与深度划痕、划伤、陈旧、斑点等现象,照明效果和美观效果明显降低,大大降低汽车大灯的照明功能,造成视线模糊。汽车的每一个部位出现故障都会对我们的行车安全造成威胁,因此车辆出现的每一个故障都值得我们重视。

众所周知,汽车车灯承载着汽车的照明和交通信号指示功能。对我们的安全行车发挥着重要的作用,也是最重要的零部件之一,也是最容易损坏的部件之一。当车辆发生碰撞的时候。车灯首当其冲会受到损伤。即使车辆保护得很好,车灯也会随着车辆使用的时间逐渐老化,发黄、脱皮。大部分车主多多少少都会遇到车灯的一些问题,比如灯面划伤、车灯发黄等等。可是却并没有很好的维修修复方式。也就选择不处理,等到车灯老化一定程度后直接更换新车灯。一部10来万的车子,单个全新的大灯更换价价格就在两到三千元左右。而一些豪华车或高档车的车灯甚至会达到几万到十几万元不等。

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随着汽车维修工艺的提升和技术发展,我们市场上已经见到了很多的汽车大灯修复方式。目前常用的三种汽车车灯维修方式:熏蒸修复、抛光修复、以及UV镀层。

由于原厂灯在出厂的时候会利用专用设备在无菌真空环境中对大灯进行uv涂层批量处理。这种镀层均匀,耐用度高。在实际车辆使用中大灯依然会逐渐老化,透明度降低,通常市场上所见的大灯修复工艺有以下几种:

1、 大灯抛光翻新法

这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法,采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光,这种总大灯翻新法,角落不易抛到,并且抛光之后大灯在几个月后, 随着抛光蜡成分流失,灯面的透光率下降,灯面模糊会更加严重。

2、 大灯熏蒸修复翻新法

这种大灯修复的原理非常简单,这是首先利用砂纸打磨大灯表面。然后加热大灯修复液,随着酒精挥发的功能,将修复液蒸汽均匀的镀在大灯表面。这种熏蒸的修复方法目前是市场上主流的修复方法,针对一般比较浅的刮痕和老化程度不高的灯面维修效果非常显著。我是在面对一些老化比较严重的镜面或者是裂痕较深,甚至灯面破碎的情况下就并不管用。而且大灯熏蒸修复工艺对操作工艺要求也极高。施工全凭经验,无法做到标准施工。

3、 UV镀层

这种最接近汽车大灯原厂工艺的方法,也是最不为市场所看好的一种修复方案。一方面是专业设备成本高,工艺复杂。目前市场上的UV大灯修复液质量良莠不齐,常见修复手法都是先打磨后直接喷涂,然后用紫外线灯烤干,由于受辐照不均匀。因此导致喷涂后固化不彻底,灯底透明度不均匀。同时因为施工环境导致表面起泡、颗粒,以及施工工艺问题还会导致表面不光滑。