俗话说"烂车先烂底"，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。马路牙子、减速带、凹坑、飞沙走石等都是汽车底盘潜在的“杀手”，而汽车底盘最容易受伤的地方无非是油底壳和油管，如果磕到后发现有漏油或出现不明异响，就可能表明出现了损伤。

当然，我们的汽车底盘也不是那么不堪一击的，一般程度的小磕小碰还是完全没有问题的，虽说油管比较容易受到磕碰的影响，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的。此外，钢制的油底壳也不是那么容易被攻破的，所以只要不是特别明显的刮碰，就不要紧。

在不好的路面驾驶，汽车底盘容易被刮，那汽车底盘被刮到了怎么办呢?下面一起来看看车底盘被磕了怎么检查，汽车底盘刮了的应对办法。

当你的车子底盘被不明物刮碰到时，如果自己判断不出是否有损伤，又实在不放心，那建议你将车开到4S店或维修厂进行检查。大都数维修店都会有底盘升降机，把车辆升起来之后，底盘表面是否有刮伤或受损，就一目了然了。如果只是钢板刮伤，只要喷点涂漆即可，如果是管道受损，就要进行彻底的检查和修复。

如何防止底盘刮碰受损

1、喷涂底盘装甲

汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

2、加装发动机护板

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭。其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。这个不是所有车型都有的，没有配置的车主可以选择加装。

另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。

底盘比较怕的是托底了，特别是对油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路的侵害。平时开车要注意下面几个方面就行了。

1、底盘在上马路牙子时被刮

损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

应对方法：尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。

2、汽车底盘过减速带时被刮

损坏部位：前保险杠、排气管

应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了

3、泥泞路段车辙的中间凸起刮底盘

损坏部位：前保险杠、悬挂

应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子可没那么容易翻。

4、上下陡坡时被刮底盘

损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

5、没有井盖的下水道口

损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围

应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

6、跨路面异物时被刮

损坏部位：油底壳、悬挂、排气管

应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

7、被破坏的沟槽或坑洞的路面

损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎

应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

因此在平常驾驶中，要对汽车的离地间隙心中有数，尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。良好的安全驾驶也是对爱车的一种保护。