与买新车相比，大多数买二手车的朋友都担心汽车的状况。毕竟这是被人用过的东西，我们还是不知道这位前车主是怎么用的或者为什么要卖。那么，对于一些不懂车的朋友来说，我们在买二手车的时候应该如何判断车况呢？

　　根据中国的二手车市场，一般就那么几种方式。第一种是找懂车的朋友帮忙，这是目前应用最广泛的一种。第二种是让经销商的销售带他们去4S店或者修理厂，然后花点钱让维修工看一看。最后一个就是找专业的第三方检测机构。

　　那么以上三种方法哪个更好，哪个更差呢？接下来，中车友给大家简单分析一下：

　　找朋友帮忙。其实这个没什么好说的。毕竟你的朋友只有你自己了解。只要你对他有足够的信任，就可以放心向他求助。

　　优点：没有金钱成本。

　　缺点：没有实质性的保证。如果朋友的能力有限或者看走眼了，就还是要自己为朋友的失误买单。

　　风险系数：★★★★☆

　　比起朋友帮忙看车，去4S店或者找修理厂专业多了。到达修理厂后，修车工会帮你看一下车的一般问题，在哪里修过等。运气好的话，碰到钣金喷漆师傅还可以帮你看看车子是否发生过事故。

　　优点：毕竟是汽车行业的从业者，所以眼光会比较敏锐，对车辆故障的判断也会比较准确。

　　缺点：也没有实质性的保障。若汽车维修工经验不足，即使人家判断错误也不会替你承担责任。

　　风险系数：★★★☆☆

　　第三种就是找专业的第三方检测机构。相比前两者，第三方检测机构绝对是最专业的。我们总说专业的东西要交给专业的人，所以对于车辆检测来说，第三方检测机构是最专业的(没有之一)。

　　优点：行业内权威代表可以出具专业的检验报告。如有误判，检验机构将以原价收回车辆，不给客户造成任何损失，真正做到零风险。

　　缺点：客户会付出相应的金钱成本。

　　风险系数：☆☆☆☆☆

　　怎么样？现在你知道如何做出选择了吗？

　　水泡、火烧、事故拼接修复、仪表调整都是正常的例行检查项目，所以对于悬挂刹车的工况和性能我就不说什么了，漆面哪里已经喷漆，钣金修复，以及程度有没有伤到四梁六柱，再到发动机的实际工况，和原厂相比，这些“老司机”，4S店、卖家统统都无法为你做出检查和决断。

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