目前新能源汽车常见的电池三大类主要是：三元锂电池、磷酸铁钾电池和镍氢电池。其中，三元锂电池和磷酸铁锂电池的能量密度会比较高、性能也比较稳定，电动汽车应用最广泛的就是这两类电池了。而镍氢电池也是一种性能良好的蓄电池，逐渐应用于新能源汽车领域。新能源汽车鉴定评估

1、三元锂电池

三元锂电池的低温性能会比较好，所以一般比较适合应用于寒冷地区，即使是在零下30度的环境，三元锂电池都能进行工作。不过，三元锂电池的缺点是热失控温度会比较低，大概只有200多度，不适合炎热地区使用，容易产生自燃现象。

2、磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池相比之下稳定性会更好，同时其热失控温度也会高一些，可以达到800多度，即使是炎热地区也能适用。但是相反的，磷酸铁锂电池就低温性能不好，不适合在寒冷地区使用，会衰减电池的使用寿命。新能源汽车鉴定评估

3、镍氢电池

虽然目前新能源汽车大多使用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，但是还是有部分车型使用镍氢电池的。在电池设计中，镍氢电池的安全性能还是比较好的，如果在使用过程中有不正当的过充、过放、短路等情况造成电池内部工作压力上升的话，可恢复的安全阀门就会自动打开，以防止电池爆炸。

那么电动汽车什么电池最好最耐用？

电动汽车的电池种类多种多样，但是要说什么电池最好最耐用，这并没有确定的答案。不过，从用户的反映情况来看的话，大多数消费者会选择使用三元锂电池，消费者们都觉得三元锂电池无论是在能量密度，还是循环使用寿命上，其表现都非常不错，并且三元锂电池还能在低温环境下使用。

电池可以说是新能源汽车的心脏，因此谁家的电池强，谁家的车就受欢迎，最近比亚迪新出的刀片电池也叫叫超级磷酸铁锂电池，在电池结构设计采用了新的技术。刀片电池的主要特点是将电芯进行扁平化设计，长度最长可以到2500mm，因此能在体积能量密度上提升50％。并且，整车电池寿命可达8年120万公里以上，最重要的，新产品成本或可降20~30％。

刀片顾名思义很薄，相比三元锂电池，刀片电池具有安全性高、循环寿命长、成本低的特点，能量密度可达180wh/kg，体积比上一代比亚迪电池增加近50%，大大提高了车辆的整体续航能力。

但是刀片电池由于体积较大，只能安装在中大型车辆上，由于电池性能的限制，其低温耐受极限为零下20度。电池性能超过零下20度就会降级，尤其是冬天寒冷的北方。但是，刀片电池真正突破了能量密度低的瓶颈。新能源汽车鉴定评估