汽车后市场定义分析及发展趋势

随着汽车保有量不断扩大，汽车年龄不断增加，“车龄+保有量”双效驱动着汽车后市场高速发展。汽车后市场下游分析：后市场服务包含二手车服务、汽车租赁、汽车用品、汽车美容、养护快修、汽车报废等等，被看成汽车领域的“黄金产业”，汽车后市场迎来新的发展机遇。

汽修行业“缺人”有何解？汽修人才

日前，人社部根据全国102个定点监测城市公共就业服务机构填报的人力资源市场招聘、求职数据，发布了2021年第三季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行。记者注意到，汽车维修工作为“最缺工”职业之一，排名第61位。

2021年国内车市将实现3%正增长 中汽协预测2022年汽车总销量或达2750万辆

“需求旺盛，芯片制约，是今年国内车市发展的最大特点。总体来看，国内车市从连续三年的负增长，已经转为了正增长。”日前，中国汽车工业协会副总工程师许海东表示。 中汽协数据显示，1~11月，国内汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比分别增长3.5%和4.5%。“今年1~10月，芯片短缺对汽车市场造成的市场缺口大概有75万辆。今年全年，受芯片短缺影响，国内汽车市场销量预计将减少130万~140万辆。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。

丰田计划2030年BEV车型销量达到350万辆 bZ纯电动阵容扩大

12月14日，丰田汽车举行了线上发布会，社长丰田章男亲自站台，讲述丰田将如何实现碳中和战略，其中最重磅的就是丰田品牌和雷克萨斯品牌关于纯电动车市场的布局规划。 丰田认为，电动化车型可以根据能源分为两类，一个是“碳减排车”，这类车型的驱动力并不是零排放的绿色能源，所以只能尽量降低碳排放量；而能够完全实现零排放的车型则被其称之为“碳中和车”。

汽车品牌被收购，后期保养就没了？凯翼事后反应令人称赞

近日，一位来自江西九江的方先生向《汽车专业网》编辑投诉自己购买的2017款凯翼V3不再享受此前厂家赠送的免费保养了。据方先生所说，当地4S店售后称凯翼被奇瑞合并，因此不再给原有的凯翼车型进行免费的基础保养了。令方先生感到不解的是，即使厂商撤了售后也还是会移交，更何况凯翼汽车现在活得好好的，同时，方先生也表示自己从来没有得到过官方关于取消原服务的任何通知，甚至连短信都没有收到，为何到了售后那里就成了厂家合并没有保养了？

2021年11月二手车市场行情解析

2021年11月，全国二手车交易量为154.37万辆，交易量环比增长5.99%，月度同比下降1.91%，交易金额为1036.48亿元。 月度同比呈现负增长，主要原因一方面是疫情反复的影响，从10月下旬开始各地陆续出现散发病例，二手车市场的客流量以及跨区域流通均受到很大影响，交易量连续三周呈现下降趋势，日均交易规模回到淡季水平。

“双十二”新车优惠不足，“缺芯”现象有缓解

年终岁尾往往是车企冲业绩的最佳时间，各色促销活动常令人眼花缭乱。但今年车市因受“缺芯”“疫情”等因素影响，消费者年底购车热情并不高涨。走访多家4S店都较为冷清，“双十二”的购车优惠也没有带火车市消费。“上个月，我们店有190多组客流量，成交30辆。12月虽然是今年最后一个月，但我们店并没有要额外冲销量，月销售目标仍旧是30辆，整体节奏没有改变。”一位林肯4S店的销售人员告诉记者。

标准化鉴定评估 引领二手车健康发展

​ 对消费者而言,购买二手车最担心碰到重大事故车、泡水车和火烧车。二手车市场的发展离不开标准化的鉴定评估体系，二手车行业稳步向统一化、正规化发展，以及对消费者车况透明化，引领二手车行业健康发展。

汽车检测行业有望破900亿元！国五国六推动汽车检测发展

近年来，得益于经济快速发展、居民可支配收入的提升、国家政策推动等因素，2011－2020年，我国汽车保有量呈逐年递增趋势。截至2020年末，全国汽车保有量达到2．81亿辆。反映出，我国汽车检测的市场空间逐渐变大。从我国汽车保有量的增长来看，我国汽车检测市场空间较大，环保政策趋严以及大众对道路交通安全意识的增加为我国强制性汽车检测行业提供了巨大机遇，以及二手车市场的发展大大挖缺了我国非强制性车检市场的发展潜力；再加上车联网的发展对汽车检测行业的大力促进作用；这给汽车检测行业带来更多的机会。新车上新的趋势也利好，每年上新数量呈现上升趋势。预计未来我国汽车检测行业的市场规模将持续扩大，到2026年将达到900亿元。

买车被忽悠了？一定要看这些二手车鉴定常识！

在日常生活中是否发现身边的二手车广告越来越频繁，朋友间谈二手车的话题也越来越多？对了，这是中国汽车市场发展的必然趋势。 在美国，二手车销量是新车销量的四倍，而中国的比例恰恰相反。从表面上看，中国消费者更喜欢买新车，而不是二手车。事实是，近几年大量的车主在车将达到5-6年的普遍换车年龄。这些汽车将涌入二手车市场，盘活整个二手车交易。